Actualités Tesla - page 2

On en avait déjà parlé et c’est Elon Musk qui passe à l’acte : Tesla abandonne définitivement la vente de son système Full Self-Driving. Cet équipement très prisé ne sera plus disponible que sur abonnement mensuel. L’automobile va vivre une nouvelle révolution.

Incroyable mais vrai : à cause d’une erreur idiote, Tesla a perdu le nom officiel de sa voiture autonome, le Cybercab. Une erreur qui pourrait coûter très cher à la marque.

Avec la Model Y Standard, Tesla propose la version la plus accessible de son SUV compact électrique. Moins spectaculaire sur le papier que les déclinaisons Long Range ou Performance, cette version à propulsion se veut avant tout rationnelle : un prix contenu, une autonomie suffisante et l’accès à l’écosystème de la marque. Une Tesla « de base » peut-elle encore séduire dans un segment devenu ultra-concurrentiel et dans un contexte qui ne lui est franchement pas favorable ?

La Norvège a confirmé l’an dernier, une fois de plus, son statut de leader mondial incontesté en matière de mobilité électrique. En 2025, la quasi-totalité des nouvelles voitures immatriculées sur des plaques norvégiennes étaient 100 % électriques. Le pays a ainsi atteint son objectif, bien avant tous les autres en Europe et dans le reste du monde.

Le stress lié à l’autonomie reste l’un des principaux freins à l’achat d’une voiture électrique. Mais la technologie évolue et cette crainte est dans les faits de plus en plus injustifiée. Voici la liste des modèles présents au Salon de l’Auto de Bruxelles 2026 et qui roulent le plus loin avec une seule charge.

Jamais un individu n’avait accumulé une telle richesse. Porté par l’envolée de SpaceX et l’apparente solidité de Tesla, Elon Musk dépasse désormais les 600 milliards de dollars de patrimoine. Un cap historique.

Contre vents et marées, la Tesla Model Y reste un véritable succès commercial. Cependant, sa fiabilité figure tout en bas des classements. Et pour sa sœur, la Model 3, le constat n’est guère plus flatteur. Voici les cinq points sensibles à examiner attentivement si vous envisagez d’en acheter une sur le marché de l’occasion.

Aux Etats-Unis, Tesla rencontre une nouvelle fois de sérieux problèmes. En Californie, la marque risque une interdiction de vendre ses véhicules à cause de son Autopilot qui ne tiendrait pas ses promesses.

Grosse claque pour la voiture la plus populaire au monde : une Tesla sur cinq échoue à son contrôle technique. C’est ce qui ressort d’une étude allemande approfondie. Même une Dacia Spring fait mieux. Comment se fait-il que la marque américaine obtienne un score aussi mauvais en matière de fiabilité ?

Affichée au prix de 36.990 €, la Tesla Model 3 Standard a plus d’un argument pour séduire. Voici ce qu’offre cette version de base de la berline électrique qui ne sacrifie pas grand chose pour proposer ce tarif « canon ».

C’est à peine croyable : Tesla vient d’approuver le plan de rémunération le plus ambitieux de l’histoire. Si Elon Musk parvient à multiplier la valeur du constructeur et à concrétiser ses rêves d’intelligence artificielle, il pourrait toucher jusqu’à 1.000 milliards de dollars, soit 925 milliards d’euros. Pari risqué ou délire total ?

Les modèles haut de gamme de Tesla, les Model S et X, viennent de recevoir quelques améliorations destinées à rendre leur habitacle plus silencieuse et à faire baisser leur consommation.

Dans le creux de la vague, Tesla espère bien se relancer avec une version à prix cassé de son Model Y. Baptisée « Standard », celle-ci est plus épurée, mais toujours performante. De quoi (re)convaincre ?

Le Conseil d’administration de Tesla propose un plan de rémunération totalement délirant pour conserver Elon Musk aux commandes de l’entreprise : 1.000 milliards de dollars sur 10 ans ! Ce serait le deal le plus fou de l’histoire de Wall Street...

Pour la première fois depuis son facelift, la Tesla Model Y est de nouveau déclinée en version Performance qui promet de belles accélération avec ses 460 ch.