Comme chaque année, TomTom dresse son classement des villes les plus embouteillées de Belgique. Les comptent valent pour 2022, même si une tendance est déjà décelable en 2023 : celle d’une légère baisse des files. Cela dit, l’inflation fait que le coût économique et sociétal des embouteillages pourrait malgré tout exploser.
Mobilité - Page 20
Depuis plusieurs décennies, le prix moyen des automobiles a baissé globalement malgré les progrès technologiques. Une tendance qui pourrait ne pas être celle du véhicule autonome qui se profile comme beaucoup plus cher et qui pourrait n’être réservé qu’aux nantis.
La co-présidente d’Ecolo, Rajae Maouane, a participé dimanche dernier à l’émission « C’est pas tous les jours dimanche » sur RTL TVI pour promouvoir la journée sans voiture. Problème : il s’est avéré que la figure de proue d’Ecolo était venue dans les studios en voiture. « Un trajet à vélo, c’était trop compliqué… », a-t-elle justifié. Badaboum !
À Anvers, De Lijn a prévu de fermer le prémétro entre les rives droite et gauche de l’Escaut, et ce pour une période de 6 mois en raison de travaux d’entretien. La ligne de tram qui relie les parkings de délestage à la ville disparaîtra aussi. Le plan de mobilité sera ainsi totalement sabordé.
Une étude menée par Polaris montre que les Belges restent attachés à leur voiture pour se déplacer, même si les vélos électriques gagnent aussi en popularité. Le Belge serait aussi prêt à passer à la voiture électrique, mais certains freins récurrents empêchent encore une conquête à grande échelle.