Nouvelles voitures - Page 18

Dacia vient de lever le voile sur son gros SUV, le Bigster, qui fait la part belle à un certain niveau de confort et à l’hybridation. Le constructeur low-cost se gentrifie !

Avec un moteur hybride développant 1.241 ch, la McLaren W1 devient l’hypercar la plus puissante jamais conçue par la marque britannique. Un chef-d’œuvre de technologie et de performance, mais proposé à un tarif plutôt dissuasif pour le commun des mortels.

Le Mondial de l’Automobile de Paris revient dès la semaine prochaine, un événement qui est facilement accessible depuis la Belgique. Après une édition 2023 décevant qui n’avait rassemblé que des nouveautés asiatiques, les marques occidentales et de prestige sont de retour avec de nombreuses nouveautés. Si bien des surprises seront sans doute au rendez-vous, il y a en tout cas sept modèles qu’il ne faut pas rater.

La nouvelle génération du crossover de Subaru évolue en profondeur sans toutefois beaucoup changé la recette qui a fait son succès depuis 6 générations déjà.

Avec la sortie de son Cyberster, MG veut se positionner comme un acteur clé sur la scène des véhicules électriques sportifs. Après le coup d’éclat de Tesla et son Roadster qui avait révolutionné l’image de la voiture électrique en 2008, plus aucun constructeur n’avait osé véritablement s’aventurer dans le domaine des cabriolets électriques. Jusqu’a aujourd’hui…

Le constructeur tchèque s’engouffre dans le segment des SUV compact électriques avec l’Elroq, un véhicule qui est disponible en 4 versions différentes.

Le constructeur chinois Geely s’apprête à frapper fort avec l’introduction de son SUV électrique EX5. Bientôt disponible chez nous, il revendique un prix abordable, mais surtout une longévité exceptionnelle pour sa batterie qui pourrait durer jusqu’à 50 ans. Vraiment ?

La marque chinoise Maxus vient de dévoiler l’eTerron 9, un pick-up électrique qui a plus d’un argument pour réussir auprès d’une clientèle qui recherche à la fois un utilitaire et un véhicule de loisirs.

Le constructeur chinois Dongfeng va nettement renforcer sa présence en Europe avec le lancement de deux nouveaux véhicules électriques. Le SUV Voyah Courage, qui se positionne en rival direct de le Tesla Model Y, et la petite citadine Box, dont le prix devrait être inférieur à 25.000 euros. Les constructeurs concurrents peuvent donc trembler, même si les droits de douane européens risquent d’influencer les tarifs finaux.

Comme la Continental GT, la Bentley Flying Spur abandonne le moteur W12 au profit d’une mécanique hybride rechargeable qui fait d’elle la berline de la marque la plus puissance jamais produite.

Alors qu’il sera dévoilé lors du Mondial de l’auto de Paris, le Skoda Elroq se montre un peu plus grâce à des esquisses plus précises qui donnent une idée du nouveau design qu’adopteront les futurs modèles de la marque.

Disparu du marché en 2002, le coupé Nissan Silvia pourrait faire son grand retour, selon le vice-président de la stratégie produit mondiale de Nissan.

La seconde génération du MG ZS se dote de la mécanique hybride de la MG 3. Vendue à moins de 24.000 €, elle risque bien de faire très mal à la concurrence.

Volvo fait un pas en arrière en matière d’électrification. Il n’est pas réaliste de vendre uniquement des modèles électriques d’ici 2030. La marque l’a annoncé lors de la présentation du XC90 remanié, qui poursuit sa carrière aux côtés de l’EX90 électrique.

La troisième génération de l’Aston Vanquish conserve un moteur V12 et se distingue esthétiquement de ses sœurs de gamme. Avec 835 ch sous le capot, elle n’a pas peur des modèles les plus puissants de la concurrence.