Depuis quelques mois, la Xiaomi SU7 Ultra met les sens des passionnés de voitures ultra-puissantes en alerte. Sous ses dehors de gentille berline électrique, elle cache une cavalerie hors normes composé de 3 moteurs : un à l’avant de 386 ch et deux à l’arrière de respectivement 570 ch. Le tout développe une puissance combinée de 1.526 ch et un couple énorme de 1.770 Nm. Evidemment, le 0 à 100 km/h est très vite expédié (1,98 seconde !) et la vitesse de pointe est délirante pour une voiture électrique : 359 km/h.
Prix d’ami !
L’année dernière, Xiaomi a donné un important coup de pression à Porsche en chronométrant sa berline sur le circuit du Nürburgring en 6’48’’874, ce qui est plus rapide que la Taycan Turbo GT, la version la plus véloce de la berline électrique allemande. De plus, il y a une très grosse différence entre ces deux modèles : le prix. En effet, la Xiaomi est vendue trois fois moins cher, avec un tarif débutant à 70.000 € en Chine. Et même si on opte pour le pack « circuit », son prix grimpe à 83.000 €, contre un peu plus de 250.000 € pour la Porsche, ce qui fait une énorme différence.
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Pas au rabais
Le plus étonnant est que la Xiaomi SU7 Ultra ne radine sur aucun détail, elle qui dispose d’une batterie NMC de 93,7 kWh lui procurant une autonomie de 620 km. Cerise sur le gâteau, son architecture 800V lui permet de passer de 10 à 80% de charge en seulement 11 minutes. Avec de tels arguments, l’ouverture des commandes de la SU7 Ultra a dépassé toutes les espérances puisque les 10.000 exemplaires que la marque prévoyait d’écouler durant l’année 2025 ont été vendus…en deux heures !
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