BYD diversifie sa gamme avec le Shark, un gros pick-up qui dispose d’un petit moteur thermique de 1,5 litres seulement à hybridation rechargeable.
Produite à seulement 50 exemplaires, la Morgan Midsummer est un engin au raffinement exquis qui ne sert pas à grand-chose, si ce n’est une expérience de conduite sans protection aux éléments.
Le 28 mai prochain, c’est une page de l’histoire de Porsche et de l’automobile en général qui va se tourner : la plus emblématique des sportives, la 911, passe à l’hybridation. Pour plus de plaisir et d’efficacité ?
Après être revenu aux affaires avec l’A110, Alpine entame sa mue et va se transformer progressivement en marque électrique. Un bon plan ou un échec en perspective ?
Pour sa nouvelle mouture, le Volkswagen California adopte désormais deux portes latérales coulissantes et une mécanique plug-in hybride.
Remplaçante de la 812 Superfast, la Ferrari 12Cilindri dispose comme son nom l’indique d’un moteur V12 de 830 ch qui entraîne les seules roues arrière.
Situé dans la gamme entre le Captur et l’Austral, le Renault Symbioz est un SUV du segment C qui se veut habitable et modulable. Pour son lancement, il est disponible avec une seule motorisation hybride.
Pour beaucoup, Lamborghini fait figure de résistant dans le passage à la fois électrique. Cela dit, aussi unique soit-il, le constructeur italien doit malgré tout céder aux sirènes de l’électrification. C’est chose faite avec le Lamborghini Urus SE qui devient hybride rechargeable. Pour moins de consommation ? Oui, mais pour aussi (beaucoup) plus de puissance !
Au salon de Pékin, Smart présente le SUV #5, un modèle particulièrement généreux sur le plan de la taille, aussi pour ce qui concerne celle de sa batterie. Certes, l’engin n’est encore qu’un concept, mais il y a fort à parier qu’il arrive rapidement pour séduire les familles.
Depuis son gros facelift, la Tesla Model 3 n’avait plus de version Performance. Ce manque dans la gamme n’est désormais plus d’actualité puisque le constructeur vient de présenter la nouvelle version de cette berline à la puissance très confortable.
L’inoxydable Mercedes Classe G s’offre une version électrique équipée de 4 moteurs qui n’a pas perdu de ses aptitudes tout-terrain.
Malgré les difficultés rencontrées avec les ventes de voitures électriques, Volkswagen ne baisse pas les bras. Le constructeur entend même relancer ses ventes en Chine avec cet ID.Code qui pose un nouveau langage stylistique. Et chez nous ?
Entre la nouvelle Cooper et le nouveau SUV Countryman, Mini a laissé une place pour un modèle inédit : l’Aceman. La recette est pourtant simple puisqu’il s’agit d’un crossover compact de 4 mètres de long au style distinctif et… à propulsion 100% électrique.
La nouvelle génération du grand SUV d’Opel a pris du galon et s’offre une nouvelle personnalité plus marquante. Basé sur une nouvelle plateforme, il bénéficie d’une belle gamme de motorisations.
Plus long de 25 cm que le CX-60, le Mazda CX-80 est la version 7 places de celui-ci. Ce nouveau porte-étendard de la marque japonaise arrivera à l’automne prochain.