Le Conseil des ministres vient de décider que le pouvoir de verbalisation sera élargi pour l’émission de sanctions administratives communales dans les zones cyclables, précisément lorsqu’un automobiliste y dépasse un cycliste. Jusqu’ici, seule la police était autorisée à verbaliser ces automobilistes.
Mais dans un avenir proche, les agents communaux pourront lui prêter main forte. Si l’on en croit le cabinet du ministre de la Justice, Vincent Van Quickenborne (Open VLD), cette mesure devrait encore être implémentée dans le courant de cette année. L’amende pour cette infraction sera toujours de 58 euros.
Pour rappel, une zone cyclable correspond en réalité à une rue cyclable telle que définie depuis le 1er avril 2023. Il s’agit simplement un nouveau nom pour le même concept : dans ces zones, les cyclistes sont prioritaires et la vitesse y est limitée à 30 km/h tandis que les voitures et les motos n’ont pas le droit de dépasser les cyclistes, même si la route est suffisamment large pour le faire.
Dans la pratique, cette réglementation n’est que trop peu respectée et de nombreux automobilistes doublent malgré tout les cyclistes. D’où l’adaptation de la réglementation par le ministre et l’extension du pouvoir de verbalisation aux agents communaux.
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Une solution pas optimale
L’idée qui motive l’aménagement de zones cyclables est évidemment louable. Dans les rues où les cyclistes sont nombreux – aux abords des écoles, par exemple – une telle zone est garante d’un environnement plus sûr pour ces usagers plus vulnérables. Le problème, c’est qu’en pratique, cette nouvelle disposition pose encore des problèmes en raison d’un manque de clarté.
Depuis le 1er avril 2023, on estime que deux communes flamandes sur trois disposent d’au moins une zone cyclable sur leur territoire, mais celle-ci n’est toutefois pas toujours située au bon endroit, c’est-à-dire là où les cyclistes sont les plus nombreux. Dans ces cas précis, il est d’ailleurs préférable d’abolir ces zones cyclables et de revenir à un tronçon classique limité à 30 km/h. Certes, pour les automobilistes, la vitesse est réduite, mais ils peuvent toutefois dépasser les cyclistes – toujours avec respect et prudence, cela va de soi.
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