Remplaçant la Scion iM sur des marchés éloignés du nôtre, la Toyota Corolla iM reprend la base de la sage Auris que nous connaissons chez nous et qui est notamment proposée en hybride. Et après un passage dans les ateliers de Papadakis Racing, cette sage compacte s’est transformée en véritable bête afin de permettre à Fredric Aasbo de brûler de la gomme comme il sait si bien le faire.
Pour cela, la Corolla iM a abandonné ses dessous pour se transformer en propulsion. Sous le capot, on trouve toujours un moteur Toyota mais boosté à 1.000 chevaux et 1.150 Nm de couple grâce à un énorme turbo et l’usage d’un carburant spécial. Curieusement, la consommation n’a pas été indiquée…
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