Actualiteit - Pagina 131

We dromen er allemaal van om onze passie te delen met onze kinderen, om door te geven wat ons in vervoering brengt... Maar als oldtimers jouw ding zijn, wat zegt de wet daarover? Zitjes, gordels, uitzonderingen… Hier is wat je absoluut moet weten voor je je kindjes laat instappen in je mooie wagen van weleer.

In het Verenigd Koninkrijk trekken verzekeraars aan de alarmbel over automodellen van Chinese makelij. Na het probleem van ontoereikende onderdelenvoorraad blijkt dat hun modellen een al te gemakkelijke prooi zijn voor autodieven. Het gevolg van een cultuurclash, zo blijkt.

Het schandaal rond de Takata-airbags is amper verteerd, of Stellantis kondigt alweer een grote terugroepactie aan in België. Dit keer gaat het om 18.500 voertuigen met een defect dat kan leiden tot brandstoflekken en in het ergste geval brand.

Sinds de slagbomen verdwenen zijn op de Franse A13 en A14, vergeten honderdduizenden bestuurders hun tol te betalen – ook heel wat Belgen die ongemerkt onder een portaal doorreden. Het risico? Een boete tot 375 euro. Zo voorkom je een sanctie.

Wanneer BorromeodeSilva, een Italiaanse onderneming gespecialiseerd in restomods, de opdracht krijgt om een strandauto te bouwen op basis van een Porsche 912, kan het resultaat alleen maar origineel zijn. Een heerlijke mix van Italiaanse stijl en Duitse ingenieurskunst.

Een liefhebber van het merk Packard klopte aan bij een Nederlandse carrosseriebouwer om een moderne interpretatie te laten maken van een model van het legendarische merk. Het resultaat werd ontwikkeld op een Britse basis en zal waarschijnlijk uniek blijven.

Met de Ford Focus ST en de Type R-versie van de Honda Civic verdwijnen andermaal 2 knetterende hete hatchbacks van het toneel. Het genre lijkt helemaal met uitsterven bedreigd, al nemen ook hier EV’s de fakkel over.

De nieuwe Polaris-studie (2025), die de mobiliteitsgewoontes van de Belg in kaart brengt, toont dat de auto nog steeds het favoriete vervoermiddel is. Maar ook figuurlijk beweegt er wat: de fiets wint terrein en multimodaliteit krijgt meer aandacht. En u, wat voor Belg bent u?

Elke maandag brengt een redacteur van Gocar.be het edito van de week, met een frisse blik op de sector. Vandaag: dankzij de led-technologie kunnen autodesigners hun soms grenzeloze creativiteit botvieren.

Belgen lenen almaar grotere bedragen voor een nieuwe autoIn tien jaar tijd is het gemiddelde bedrag dat Belgen lenen voor de aankoop van een nieuwe wagen met meer dan 50% gestegen. Die stijging ligt zelfs hoger dan de evolutie van de autoprijzen en weerspiegelt een structurele verandering in de automarkt, met elektrificatie, regelgeving en de opmars van SUV’s als sleutelfactoren.

In oktober gaat bij RM Sotheby’s in München een Ferrari 365 GT4 2+2 uit 1973 onder de hamer, een wagen die Ferrari ooit gaf aan een F1-piloot die net bij het team was gekomen.

Als je houdt van lichte en snelle Lotus-modellen, is dit de wagen van je dromen. Het Britse bedrijf Analogue Automotive lanceert een auto die sterk geïnspireerd is op de Elise S1, maar op alle vlakken verbeterd. De productie blijft helaas erg beperkt.

Onder druk van de auto-industrie heeft de Europese Unie beloofd de herziening van het verbod op verbrandingsmotoren in 2035 te versnellen. Voorlopig zwicht Brussel echter niet voor zijn nuluitstootdoel, maar het belooft wel steun aan zijn constructeurs.

Deze merknaam zegt je misschien niets, maar het merk – eigendom van de Chinese groep Chery – maakt binnenkort zijn entree in Europa met drie SUV’s aan scherpe prijzen.

Nu Frankrijk zijn systeem van sociale leasing voor elektrische voertuigen herlanceert, gaan er ook in België stemmen op om deze formule te volgen. Het systeem oogt aantrekkelijk, want het garandeert dat de elektrische auto voor iedereen toegankelijk wordt. Maar tegen welke prijs?