Actualiteit - Pagina 35
Porsche heeft een aandrijfsysteem gepatenteerd dat zowel als range extender (EREV) als als klassieke plug-inhybride kan functioneren. Het resultaat: drie rijmodi en een motor waarvan de ene helft van de cilinders stroom opwekt terwijl de andere helft de auto aandrijft. Alles draait om één belofte: iedereen tevredenstellen. Op papier lijkt het een geniaal concept, maar houdt het ook stand in de praktijk?
Elektrische auto's zijn veel stiller dan exemplaren met een verbrandingsmotor, maar geruisloos zijn ze nu ook weer niet. Onderzoekers van de Universiteit van Maagdenburg hebben echter een oplossing gevonden om het typische gezoem en gesis van de elektronica te dempen. En het ingrediënt is onverwacht: granulaat van oude autobanden.
Het akkoord tussen Washington en Teheran doet de prijs van Brentolie stevig zakken. De dieselprijs dook deze dinsdag weer onder 2 euro. Voor automobilisten is dat uiteraard een verademing. Door het ruimen van mijnen in de Straat van Hormuz, de onenigheid over de voorwaarden voor de heropening en de nervositeit op de markten is een terugkeer naar normaal nog niet voor morgen. Maar wanneer dan wel?
De Belgische tweedehandsautomarkt kreeg in mei 2026 een klap van 10%. Dat voedde al snel de gedachte dat Belgen steeds vaker naar oudere auto’s grijpen. Uit een analyse van 175.869 actieve advertenties door Gocar Data blijkt echter dat de werkelijkheid een stuk genuanceerder ligt.
Met een supersportwagen in de vitrine en een stevige autosportcampagne wil Genesis, het luxemerk van de Hyundai-groep, zich vestigen tussen prestigieuze Europese merknamen als Porsche, maar ook McLaren of Aston Martin. Creatief brein en Belg Luc Donckerwolke doet uit de doeken hoe hij het jonge Zuid-Koreaanse merk in de startblokken zette.
Je wacht voor een rood licht dat eindeloos rood lijkt te blijven. Geen auto te bespeuren, geen beweging op het kruispunt. Na één minuut, soms twee, begint de twijfel toe te slaan: werkt dat verkeerslicht nog wel? De verleiding om toch door te rijden wordt almaar groter. Dat die situatie veel frustratie oproept, blijkt ook uit een onderzoek van Touring. Maar waar sommige buurlanden na een uitzonderlijk lange wachttijd nog enige soepelheid aan de dag leggen, blijft België onverbiddelijk.
We verschieten niet meer van elektrische auto’s die een handbak simuleren, ook al hebben ze dat technisch niet nodig. Toyota duwt de retrovibe nog een stukje verder met een elektromotor die zelfs afslaat zoals dat ‘in het echt is’ wanneer een chauffeur de koppeling laat schieten. Leuk gevonden of over het randje?