Modèles à venir

Avec son concept F3VER, DS nous donne sans doute un avant-goût de sa future compacte, qui ne sera plus un SUV, mais reviendra aux proportions de la première DS3.

Le Mondial de Paris a rassemblé de nombreuses nouveautés. Pour les constructeurs occidentaux, c’est l’heure du réveil avec la présentation de nombreux concepts-cars. En face, les Chinois sont présents en nombre et souvent avec des véhicules définitifs qui affichent déjà une date de lancement et même un prix. Voici ce qu’il ne fallait pas manquer.

Tesla a enfin présenté son très attendu Roadster. Une voiture qui prend son envol au sens propre, puisqu’elle peut voler pendant quelques instants ! Reste à savoir si elle en sera toujours capable lors de sa commercialisation, promise pour 2028.

Le Mondial de l’Automobile de Paris baigne dans la nostalgie. Après le défilé d’anciens modèles remis au goût du jour par Stellantis, Renault jette une nouvelle fois un œil dans le rétroviseur avec l’E-Space Concept. Et il ne s’agit plus d’un SUV, mais bien vrai monospace, comme aux origines. Mais cette étude verra-t-elle le jour ?

Citroën joue la nostalgie, avec son concept de 2CV électrique, qui donnera naissance à un modèle de série en 2028. On vous fait les présentations.

La famille Porsche s’apprête à s’agrandir : le constructeur planche sur une nouvelle sportive qui se positionnera au-dessus de la 911. Elle s’inscrit dans une nouvelle stratégie destinée à enrayer la chute des bénéfices.

Le prototype de la future Citroën 2CV électrique sera dévoilé le 11 octobre, mais le constructeur lâche déjà quelques photos, qui nous montrent un modèle largement inspiré du passé.

Malgré son sous-sol gorgé de pétrole, l’Arabie saoudite se lance dans la production de voitures électriques, avec l’aide de Rimac et de Foxconn (l'assembleur de l'iPhone).

Cela fait des années que Mazda promet le retour de son moteur rotatif. Et cette fois, c'est un cadre européen de la marque qui annonce qu'il pourrait revenir pour entraîner directement les roues plutôt que recharger une batterie. Peut-on vraiment y croire ?

La nouvelle génération du petit SUV Bayon de Hyundai sera dévoilée au salon de Paris. Et il change de look, comme l’indiquent ces premières esquisses.

Le constructeur chinois Lynk & Co présente un grand break hybride plug-in, de la taille d’une VW Passat Variant.

Au printemps prochain, l’ID.3 Neo se dévergondera, avec l’arrivée d’une version GTI… propulsion de 326 ch. On vous la présente déjà.

Le constructeur japonais annonce pour 2027 le lancement et la production en Europe de deux nouveaux modèles : le petit SUV Kicks et la citadine Pixo. Voyons ce que l’on sait déjà.

La menace d'une fermeture est provisoirement écartée pour l'usine belge Volvo Gand. Longtemps hanté par le spectre des surcapacités, le site va produire des modèles d'une autre marque. Volvo vient de l’annoncer lors d'une réunion destinée aux investisseurs.

On ne les compte plus : une nouvelle marque automobile chinoise va prendre pied en Europe. Li Auto lancera en effet un crossover électrique à Paris en octobre, avec une fiche technique qui en intéressera plus d’un. Reste un obstacle de taille avant d'espérer la voir rouler : un droit de douane de 45 %.