Actualité - Page 126

Imaginée par l’importateur suisse de Lamborghini, la Diablo Evolution GTR est une bête rare produite à seulement 10 exemplaires. L’une d’elles figure au catalogue de la vente aux enchères organisée par Broad Arrow à Zurich en novembre prochain.

Peut-on faire différemment de ce qui existe déjà pour les alertes radar et celles relatives aux embouteillages ? Jusqu’ici, tout passe par les applications dédiées. Mais ce fabricant bien connu innove et inaugure un simple buzzer. L’avantage : ce serait moins distrayant et plus sûr.

Le principe du couloir de secours est obligatoire depuis 2020. Mais force est de constater que cette règle reste mal connue des automobilistes belges. Un sondage de révèle en effet que seule une minorité de conducteurs savent applique correctement cette disposition. Or, pour les services d’urgence, cette connaissance est déterminante dans l’efficacité de leurs interventions.

Stellantis et Volkswagen viennent d’annoncer des mises à l’arrêt temporaires de leurs usines d’assemblage. Une situation qui illustre l’accumulation des stocks et une transition vers la voiture électrique qui ralentit de plus en plus. Qu’allons-nous faire de notre industrie ?

L’idée séduit : abandonner la fadeur des voitures actuelles pour vivre chaque trajet au rythme d’un moteur ancien. Un choix malin, à l’abri de la morosité et de la dépréciation, ou un pari risqué ? Nous avons décortiqué ce choix en 7 points…

Les pneus, il y en a à tous les prix et, évidemment, ils ne se valent pas. Les moins chers sont même carrément dangereux et il vaut donc mieux passer son chemin. C’est la conclusion que tire l’association automobile allemande (ADAC) à la suite de son plus grand test de pneus mené et dont les résultats viennent d’être publiés.

Recevoir deux amendes de stationnement le même jour, pour la même infraction, sur la même place : est-ce légal ? Il n’est pas évident de le déterminer, car tout ceci dépend de plusieurs paramètres. Explications.

L’Union européenne va donner suite à l’idée communément lancée par Renault et Stellantis et qui consiste à construire sur le vieux continent des sortes de « kei-car », c’est-à-dire de mini-voitures typiquement japonaises. Sauf que cette idée qui vise à réinventer l’automobile ou à la consommer différemment a très peu de chances de succès. Voici pourquoi.

Alors que l’Europe a fixé la date butoir de 2035 pour la fin des ventes de voitures thermiques neuves, un report de cette échéance à 2050 est de plus en plus évoqué. Il est défendu par les constructeurs pour une transition moins brutale, mais, selon les experts, cet assouplissement potentiel pourrait aussi être un danger sur le long terme. Explications.

La troisième génération de l’Audi Q3, best-seller de la marque, se veut plus sexy et plus technologique tout en ne bousculant pas les habitudes de la clientèle.

Ressuscitée, l’Austin Motor Company vient de présenter l’Arrow, une voiture au look très vintage qui cache une mécanique 100% électrique qui lui donner des performances très actuelles.

Longtemps considérées comme des mythes appartenant au Panthéon automobile, ces 5 voitures de légende ont vu leur cote dégringoler… L’occasion de craquer ?

Symbole des sportives de la marque aux anneaux depuis 1976, le moteur 5 cylindres vit ses dernières heures. Est-ce à cause de la norme Euro 7 qui nécessite des techniques de dépollution plus poussée ? Pas du tout. Audi a décidé de baisser le rideau pour une autre raison bien précise.

Apparu dans les années 70, le coupé Skoda 110 R a servi d’inspiration à un designer de la marque tchèque qui en a imaginé une extrapolation moderne utilisant un langage stylistique actuel.

Le système de vidéosurveillance embarqué des Tesla qui reste actif à l’arrêt vient d’être jugé contraire à la loi belge. Une décision qui pourrait bien entraîner une interdiction de ce dispositif partout en Europe.