Actualité - Page 133

Faire chuter le prix des voitures électriques : voilà l’enjeu auquel doivent faire face les constructeurs pour voir les ventes enfin décoller. Volkswagen l’a bien compris et le géant allemand a une stratégie très claire à ce sujet, quitte à tout chambouler.

Le principe de la voiture de société semble continuer de plaire aux employeurs en Belgique. Car elles sont toujours plus nombreuses sur nos routes : +10% en seulement 3 ans. Mais où sont passés les moyens de mobilité alternatifs ?

Après deux ans d'absence sur le marché, la Nissan Micra fait son retour. Et l’ambition n’est plus d’en faire la voiture à essence préférée des seniors, mais une citadine branchée et électrique destinée aux jeunes conducteurs. Seule question qui subsiste : sera-t-elle en mesure de se différencier suffisamment de son clone technique, la Renault 5 E-Tech ?

Elle est mignonne, rétro et terriblement fun. La firme britannique remet la Volkswagen Baja au goût du jour et le moins que l’on puisse dire est que la TBug donne envie de partir à l’aventure.

Les marques de voitures de sport électrifient progressivement leurs modèles. Et comme celles-ci possèdent un peu moins d'expérience dans ce domaine que pour les puissants moteurs thermiques, elles s'approvisionnent toutes auprès du même fournisseur. Un fournisseur qui appartient à... Mercedes ! Explications et surprises !

Sur le marché de la voiture d’occasion, la fraude au compteur kilométrique constitue toujours un risque évident pour les acheteurs. Mais quel est-il en Belgique ? Les acheteurs peuvent-ils agir plus en confiance que dans d’autres pays européens ? Apparemment oui, comme le démontre une étude de Carly.

Les batteries des voitures électriques vont-elles bientôt supplanter les moteurs Diesel et la fantastique autonomie que ceux-ci procurent ? La question est posée avec la nouvelle batterie dévoilée par CATL, celle à double chimie, qui annonce 1.500 km d’autonomie. Peut-on y croire ? 

La sixième génération du Toyota RAV4 s’offre une technologie de pointe qui lui permet d’offrir des recharges plus rapides dans sa version PHEV qui peut parcourir jusqu’à 100 km en mode 100% électrique.

Elle a triste allure mais pourtant elle risque bien d’attirer la convoitise de nombreux collectionneurs à travers le monde : cette Porsche 911 GT2 R de 1997 sera mise en vente par RM Sotheby’s le 22 mai prochain.

Après le Torres EVX, KGM commercialise le Musso EV, la version électrique de son pick-up double-cabine. Affiché à un tarif très concurrentiel, il confirme les grandes ambitions du constructeur sur le marché européen.

Lors de l'assemblée générale de Volkswagen, certains actionnaires influents ont critiqué le modèle de gouvernance du groupe automobile. Principal reproche : le patron Oliver Blume cumule trop de mandats, ce qui engendre des conflits d'intérêts, des atteintes à la réputation et des pertes financières. Comme si Volkswagen n'avait pas déjà assez de problèmes...

Bonne nouvelle pour les jeunes conducteurs : plus besoin de passer à la commune pour demander et obtenir leur permis définitif. La procédure est nettement simplifiée depuis peu. Cela dit, s’il est plus facile d’obtenir son document, un autre phénomène inquiète en Flandre : un conducteur novice sur vingt ne se présente pas au cours de recyclage obligatoire, et ce malgré les amendes salées.

En difficulté, Nissan devrait mettre plusieurs années à se remettre de la crise qu’elle traverse. Mais les choses pourraient aller plus vite que prévu avec une alliance. Avortée avec Honda, celle-ci pourrait se concrétiser avec Toyota qui vient de proposer son aide à son compatriote. Réaliste ?

Si aujourd’hui, la voiture à hydrogène mange son pain noir, elle pourrait bien revenir en force. La raison ? La découverte de gigantesques gisements d’hydrogène naturel qui pourraient potentiellement fournir de l’énergie pendant 170.000 ans. Explications.

Lancée il y a quelques semaines seulement, la R4 E-Tech refait déjà parler d’elle à travers un concept : la Savane. Avec cette version, la R4 veut prendre la clé des champs par l’intermédiaire d’une carrosserie qui ravira les baroudeurs, mais aussi avec une transmission intégrale. Renault voudrait-il détrôner la Panda 4x4 ?