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Rapide, robuste et particulièrement polyvalente, la Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione était l’arme absolue d’Enzo Ferrari au début des années 70. L’une des 15 voitures « usine » sera bientôt proposée aux enchères par RM Sotheby’s et il faut s’attendre à une pluie de millions d’euros.

Pour les amateurs de voitures qui se trouvent à proximité de l'un de ces 6 musées automobiles méconnus, cela vaut la peine de s'y arrêter durant les vacances d’été.

Tous les lundis, un rédacteur de Gocar.be vous propose l'édito de la semaine qui vous donne un autre aperçu du secteur. Aujourd'hui, nous jetons un coup d’œil dans le rétroviseur pour remarquer tristement que la publicité automobile a grandement perdu de sa saveur depuis son âge d’or dans les années 80.

Pour soulager les moteurs thermiques et réduire la consommation, les voitures hybrides classiques et rechargeables ont bien entendu besoin d’une batterie. Bien que de taille plus modeste que celle d’une voiture électrique, celle-ci n’est pas éternelle. Quand faut-il la remplacer ? Voici ce qu’il faut savoir.

Pendant longtemps, c’était une tradition bien ancrée : s’arrêter au Luxembourg pour faire le plein à prix mini. Mais aujourd’hui, ce réflexe n’est plus synonyme d’économies. Au contraire, il coûte du temps… et même de l’argent !

À la surprise générale, Luca de Meo a annoncé son départ de la direction de Renault. Après 5 ans passés chez le constructeur français, il entend changer d’horizon. La décision est inattendue pour celui qui, plus que jamais, s’érige comme l’artisan du redressement du constructeur après les années Carlos Ghosn. 

Oui, les voitures anciennes peuvent encore circuler dans les zones à faibles émissions (LEZ) en Belgique. Mais attention, cela ne se fait pas sans conditions !

En Belgique, recharger une voiture électrique à domicile coûte bien plus cher que chez nos voisins. Une nouvelle étude européenne confirme cette tendance préoccupante et déjà relevée par d’autres analyses. Comparatif, chiffres et explications.

Sous une carrosserie d’inspiration « streamline » développée en collaboration avec Pininfarina, la Dacora est en réalité une voiture électrique qui voudrait rivaliser avec les marques les plus prestigieuses.

Prévue pour 2025, la chute des cours du pétrole pourrait faire passer le baril sous la barre des 40 dollars. Une bonne nouvelle pour les automobilistes, mais qui dépend fortement des équilibres géopolitiques et de la santé économique mondiale.

Quarante ans après la légendaire 205 GTi, Peugeot entend signer un retour tonitruant avec la E-208 GTi électrique, présentée aux 24 Heures du Mans 2025. Avec ses 280 ch, et un châssis aiguisé comme une lame, la petite lionne veut rugir à nouveau, mais en silence cette fois... Des passionnés seront-ils convaincus ? 

Annoncé depuis plusieurs années, le grand SUV électrique de Volvo arrive enfin. Premier grand SUV 100% électrique de la marque, il met le paquet sur les technologies embarquées pour faire la nique à la concurrence. Mais pour quel bilan ?

Apparu il y a 3 ans, le SUV conçu par BMW Motorsport n’est pas un succès commercial. Il se passe désormais du V8 dans sa version d’entrée de gamme et conserve sa mécanique hybride rechargeable aux performances étonnantes.

Cet été, vous remplissez votre voiture de bagages et de souvenirs de vacances ? Vous partez en famille à la montagne ou vous préférez profiter du soleil sur la côte méditerranéenne ? Dans ce cas, il est certainement utile de bien s'informer à l'avance. À partir de 2025, plusieurs pays de villégiature très prisés déballeront des règles de circulation plus strictes - et ceux qui partiront sans être préparés risquent de lourdes amendes.

Selon une étude, les SUV continueraient d’enfler. Ils sont donc de plus en plus encombrants, mais aussi de plus en plus dangereux en raison d’une hauteur de capot qui aurait progressé de 7 cm entre 2010 et 2024. Une situation qui alerte au point de pousser certains acteurs à demander l’interdiction de certaines rues aux plus imposants de ces véhicules. Mais est-ce vraiment comme ça qu’il faut aborder le problème  ? Pas sûr...