Actualité - Page 142

La Citroën DS pourrait-elle revenir pour ses 70 ans ? La marque a assuré « y travailler ». Mais dans les faits, les idées pourraient bien venir d’ailleurs. Comme de ce studio qui vient de publier des clichés d’une future DS générés par intelligence artificielle. On la veut !

Près de 90 équipages s’élanceront ce week-end au Rallye de Wallonie qui s’annonce particulièrement disputé dans toutes les catégories. Gocar.be sera également présent durant l’épreuve, comme sponsor de la Renault Clio R3 de l’équipage Vanderlinden-Tourneur.

Mazda a présenté le tout nouveau EZ-60 au salon de l'automobile de Shanghai, un SUV compact qui sera commercialisé à la fois en version entièrement électrique et en version hybride rechargeable. La bonne nouvelle est que l'Europe est également dans le collimateur de Mazda. Chez nous, il sera lancé sous le nom de CX-6e.

En dévoilant la B01 au Salon de Shanghai, le constructeur chinois Leapmotor offre à son copropriétaire Stellantis une excellente occasion de mettre en avant une rivale de la Mercedes CLA dans son showroom. Son prix canon est en tout cas un grand avantage.

Recharger plus de 500 kilomètres d'autonomie en seulement 5 minutes : le spécialiste chinois des batteries CATL a annoncé que cela serait possible à partir de cette année.

Faut-il s’attendre à ce que la Chine dicte au reste du monde les règles en matière automobile ? C’est de plus en plus une certitude. Car juste après avoir légiféré sur la sécurité des batteries, Pékin en remet une couche et redéfinit le cadre de la conduite autonome, une annonce qui ne va certainement pas plaire à Tesla.

L’avenir n’est-il plus à la motorisation 100% électrique ? La question est posée au Salon automobile de Shanghai où Horse Powertrain, la joint-venture entre Renault et Geely spécialisée dans les moteurs thermiques, présente un kit hybride qui peut prendre la place d’un moteur électrique et donc transformer une voiture électrique en modèle hybride. Le monde à l’envers ?

BYD, leader chinois du marché des véhicules électriques, s'attaque au haut de gamme. À l'occasion du Salon de Shanghai, sa marque premium, Denza, a dévoilé le concept-car Z, un coupé sportif qui a l’ambition de s’attaquer à des modèles emblématiques de la trempe des Porsche et autres Maserati. Surprise : pour y parvenir, BYD mise tout sur l’IA.

Limitée à 1.500 exemplaires, la Porsche 911 Spirit 70 est une série spéciale basée sur la version cabriolet de la sportive allemande qui, comme son nom l’indique, rend hommage à l’esthétique des années 70 et du début des années 80.

Lexus passe à la vitesse supérieure au Salon Automobile de Shanghai avec la toute nouvelle Lexus ES. Cette huitième génération de berline de luxe s’inscrit dans une logique de rupture, à la fois pour le design et le positionnement, mais aussi pour le mode de propulsion qui est pour la première fois 100% électrique.

Avec l’E5 Sportback commercialisé sous la nouvelle marque AUDI, le constructeur d’Ingolstadt entend regagner des parts de marché en Chine. Et il y avait urgence. C’est ce qui explique le temps record de développement de ce modèle ainsi que ses caractéristiques qui visent une nouvelle génération de clients.

Durant toute sa vie, l’ancien basketteur star Michael Jordan a possédé bon nombre de voitures exceptionnelles. Parmi celles-ci, une Ferrari 512 TR a fait l’objet de nombreuses spéculations alors que tout le monde la croyait disparue depuis 15 ans. Jusqu’à ce qu’elle réapparaisse il y a quelques jours.

MG a présenté une surprise au salon de Shanghai : le Cyber X. Ce SUV électrique aux lignes anguleuses vise un public jeune et urbain qui sera sans doute séduit par son design audacieux. Une approche qui devrait aussi plaire aux clients européens.

Basé sur la nouvelle plateforme électrique Van Electric Architecture (VAN.EA), le concept car Vision V est un avant-goût du nouveau langage stylistique de la marque et une démonstration de luxe.

Le géant chinois de l'automobile Geely vend ses parts dans la société britannique Lotus. S'agit-il d'un nouveau chapitre dans l'interminable carrousel des propriétaires de la marque de voitures de sport déficitaire, ou y a-t-il un autre facteur en jeu ?