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L'accord entre Washington et Téhéran fait plonger le baril de Brent. Le Diesel est d’ailleurs repassé sous les 2 euros ce mardi. Pour les automobilistes, c’est évidemment une bouffée d’oxygène. Mais entre le déminage du Détroit d'Ormuz, désaccord sur les conditions de réouverture et des marchés qui restent sous tension, un retour à la normale n'est pas pour demain. Mais quand alors ?

Le marché belge de l'occasion a reculé de 10 % en mai 2026. Et certains en ont conclu un peu rapidement que les Belges se tournaient de plus en plus vers les vieilles voitures. Gocar Data a analysé 175.869 annonces actives et fait le constat que la réalité du marché est en fait plus subtile.

La nouvelle Peugeot E-208 GTi est disponible à la commande. Son moteur électrique développe près de 300 ch, elle dispose d’un châssis affûté et fait esthétiquement référence à la 205 GTi du passé.

BMW nous donne un avant-goût de sa future une M3 électrique avec ce concept « M » Neue Klasse, qui vient d’être dévoilé en marge des 24H du Mans.

Construite pour un magnat de la F1, cette Porsche 935 K3 homologuée pour la route est LE fantasme des « Porschistes » patentés. Embarquez avec nous pour un moment turbo que l’on vous promet d’anthologie !

Avec une supercar en vitrine et un ambitieux engagement en sport automobile, Genesis, la marque de luxe du groupe Hyundai, entend s'imposer aux côtés des marques prestigieuses européennes, telles Porsche, McLaren ou Aston Martin. Chose étonnante : c’est le Belge Luc Donckerwolke, qui a été le moteur de cette marque.

Alors que l'industrie ne jure plus que par la batterie, Mazda fait courir en compétition un laboratoire roulant qui aspire son propre CO2. Et le système n’a rien d’un gadget : 804 grammes captés en 24 heures. De quoi sauver le moteur thermique ?

Un feu rouge qui s'éternise, pas une voiture en vue, et cette impression tenace d'attendre pour rien devant un signal qui semble vous avoir oublié. Une minute, parfois deux, alors que le carrefour est désert. La tentation de passer monte. Une enquête Touring chiffre cet agacement chez nous, mais là où certains voisins finissent par excuser l'attente de trop, la Belgique, elle, ne pardonne rien. 

Les voitures électriques qui disposent de subterfuges visant à mimer une boîte manuelle n’étonnent plus, même si techniquement c’est totalement superflu. Mais il se trouve que certains y tiennent. Comme Toyota qui pousse les sensations d’autrefois un cran plus loin avec un moteur électrique capable de caler comme le ferait un conducteur au volant d’un modèle thermique. Bonne idée ou excès de zèle ?

À première vue, on imagine un nouveau « restomod » sur une base de Ford Escort. Mais à vrai dire, ce n’est pas tout à fait ça et c’est même nettement plus atypique. Voici la Ford Escort MK1 RS par Boreham Motorworks ! Et les chiffres interpellent…

Une voiture électrique qui parcourt plus de kilomètres sur la route que ce que la fiche technique annonce en WLTP : voilà une situation pour le moins surprenante. Et pourtant, c’est ce qui s’est produit lors du plus exigeant des tests d'autonomie européens organisés par la fédération automobile norvégienne NAF et le magazine Motor.

Début juillet, MG dévoilera le prototype d’une nouvelle citadine électrique, qui pointera dans son viseur les Mini Cooper électrique et Renault 5 E-Tech. Voyons ce que l’on sait déjà.

Près d'un automobiliste belge sur deux réfléchit désormais à deux fois avant de prendre la route pour un week-end ou des vacances. Le coût n'a pas tué l'envie de partir, mais il a changé la façon de le faire selon une étude.

Sur le marché des SUV, le nouveau GLB fait toujours figure de modèle à part : c’est le seul familial premium de ce gabarit pouvant embarquer 7 passagers et proposé tant en hybride qu’en électrique.

La gamme du nouveau Mercedes GLC électrique s’élargit avec la version propulsion 250 d’entrée de gamme plus accessible et à belle autonomie.