Pour faire face à la concurrence chinoise, Volkswagen envisage de commercialiser en Europe des voitures électriques développées en Chine. La marque allemande a d’ailleurs lancé une étude de faisabilité à ce sujet ! Plusieurs modèles sont sur la table, mais cet ID. Era 9X de 5,2 mètres de long apparaît pour l’instant comme le candidat le plus crédible. Mais a-t-il vraiment sa place sur le marché européen ?
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L’an dernier, le gouvernement flamand avait annulé plus de 85 % des radars tronçons prévus. On apprend désormais que les nouvelles demandes introduites par les communes sont, elles aussi, rejetées en masse ! Pourtant, la Flandre compte aujourd’hui 1.233 radars tronçons, soit douze fois plus que la Wallonie. Comment expliquer cela ?
Faire ses courses chez Carrefour en voiture électrique ? C’est toujours possible. Mais les conducteurs de VE ne sont désormais plus les bienvenus sur les 18 parkings aménagés sur le toit des magasins en Belgique. En cause : les voitures électriques seraient trop lourdes et plus compliquées à éteindre en cas d’incendie.
La division sportive américaine de Stellantis planche sur une technologie capable de faire quasiment disparaître le temps de réponse du turbo. Et il ne lui a fallu que sept semaines pour passer du concept au prototype ! Mais en quoi ce turbo électrique est-il différent des autres solutions déjà présentes sur le marché ?
C’est l’un des comportements qui agacent le plus les automobilistes belges. Et pourtant, près de six Belges sur dix reconnaissent eux-mêmes ne pas toujours respecter une distance suffisante avec le véhicule qui les précède. De nouveaux chiffres wallons font état de 230 accidents provoqués l’an dernier par des conducteurs trop pressants ! À partir de 2027, la règle sera beaucoup plus claire : il faudra respecter au moins deux secondes de distance. Mais pourquoi presque personne ne reçoit d'amende aujourd'hui ?
L’arrivée des constructeurs automobiles chinois a profondément rebattu les cartes du marché européen ces dernières années. Des constructeurs comme BYD et Leapmotor connaissent une croissance soutenue, mais cette progression se fait forcément au détriment des parts de marché de marques plus traditionnelles…
Toyota a déposé un brevet portant sur une turbine à gaz compacte fonctionnant à l’hydrogène. Le constructeur japonais explore donc sérieusement une troisième piste dans ce domaine, aux côtés de la pile à combustible et du moteur à combustion. Reste à savoir si cette nouvelle approche pourrait enfin changer la donne…
L’automobiliste belge fait partie des conducteurs les plus contrôlés au monde. Pourtant, sur autoroute, la vitesse à partir de laquelle une amende tombe réellement est plus élevée que beaucoup ne l’imaginent ! La marge technique appliquée par les autorités vient d’être précisée dans une circulaire du Collège des procureurs généraux. Et pour l’instant, il n’est pas question d’y toucher !
Une puissance de 850 ch qui passe dans les roues arrière, une boîte manuelle et pas un seul écran à bord : la nouvelle Hennessey Blackbird prend le contrepied des sportives modernes et joue la carte du plaisir de pilotage à l’ancienne. Mais il n’y en aura pas pour tout le monde.