Actualité - Page 18

Mercredi soir, la Belgique assistera à un phénomène naturel peu commun. Au plus fort de l’éclipse solaire partielle, la Lune masquera une grande partie du Soleil. Un spectacle impressionnant… mais si vous êtes au volant à ce moment-là, mieux vaut garder les yeux sur la route !

Des chercheurs viennent de publier dans la revue Science une étude qui s’attaque à une idée reçue particulièrement tenace ! Même si vous venez d’acheter une voiture essence neuve, il serait plus avantageux pour le climat de la remplacer immédiatement par un modèle électrique. Et la conduire jusqu’à la fin de sa vie ne serait pas plus écologique... Enfin, à quelques exceptions près…

Le Full Self-Driving (Supervised), le système d’aide à la conduite semi-autonome de Tesla, poursuit son déploiement en Europe. Depuis juin, il est également autorisé en Belgique, même s’il n’a pas encore reçu le feu vert définitif des autorités européennes... Mais plus la procédure avance, plus elle devient secrète ! Après avoir embelli ses propres statistiques, la marque américaine insiste même pour que les résultats des tests indépendants ne soient jamais rendus publics. Pourquoi une telle opacité ?

Le constructeur chinois Xpeng lancera bientôt en Europe le SUV G9L, qui n’est autre que le plus grand et le plus luxueux modèle de la marque.

Souvent boudé par les puristes qui lui préfèrent la finesse de fonctionnement d’un moteur essence, le moteur diesel risque de finir complètement oublié… Mais le danger ne réside pas uniquement dans le comportement des collectionneurs !

La course aux habitacles toujours plus épurés, où les boutons physiques disparaissent au profit des écrans, semble avoir atteint ses limites. Mercedes en convient désormais par la voix de son CEO, Ola Källenius. Mais attention : pour lui, le retour de certains boutons ne signifie pas pour autant qu’il y aura moins d’écrans !

Ce n’est pas qu’une impression : la limitation à 30 km/h agace bel et bien de nombreux conducteurs. Une nouvelle étude comportementale montre que deux conducteurs belges sur trois roulent trop vite en zone 30, quitte à risquer l’amende ! Sur autoroute, en revanche, les automobilistes se montrent nettement plus disciplinés.

Grâce notamment au Car-Pass, acheter une voiture d’occasion est aujourd’hui bien plus sûr qu’autrefois. Des contrôles ciblés menés par le SPF Économie montrent toutefois que certains vendeurs ne respectent pas toujours toutes leurs obligations ! Le contrat de vente, l'historique kilométrique et les obligations liées au Car-Pass ne sont pas toujours en ordre…

Cette annonce, vous la connaissez par cœur. Et pour cause : voilà plusieurs mois qu’elle est en ligne, toujours la même description, toujours les mêmes photos. Elle vous fait gentiment de l’œil, mais vous n’avez jamais franchi le pas : si personne ne l’a achetée, c’est que quelque chose cloche, non ? Pas forcément…

Souvent, les automobilistes pensent connaître leur ville par cœur, que ce soit ses sens uniques, les coins où se garer ou les raccourcis. Sauf que le nouveau Code de la voie publique va rebattre les cartes. Dès juin 2027, quelques gestes naturels basculeront du mauvais côté de la loi. Voici lesquels.

Mercedes élargit la palette de sa nouvelle berline-coupé électrique, avec une version d’entrée de gamme qui ne manque cependant pas de pêche…

Passer de 10 à 70 % de batterie en 3 minutes et 41 secondes : c'est le temps qu'un laboratoire chinois vient d'annoncer. Soit moins que le temps de faire le plein. La recharge n'est plus le problème ?

Mini lancera en octobre une nouvelle variante rehaussée et taillée pour l’aventure de son SUV Countryman.

De l'écusson de Porsche au T stylé de Tesla : derrière de logos de marques se cache souvent des histoires curieuses ou des significations inattendues. Nous en dévoilons une douzaine. Aujourd'hui, deuxième partie de ce tour d’horizon.

Chez Mazda, la MX-5 est une institution à laquelle on touche difficilement, tant son succès ne se dément pas. Oui, mais voilà : d'ici quelques années, son roadster va devoir basculer à l'électrique. Le constructeur y travaille, avec une promesse étonnante à la clé. La MX-5 électrique ne pèsera pas plus lourd que l'actuelle. Possible ?