Actualité - Page 19

Après 11 ans de bons et loyaux services, le SUV Audi Q7 se renouvelle enfin, mais continue de boire du diesel. Il aura aussi bientôt un frère encore plus grand que lui…

L’heure du lifting a sonné pour la Rolls électrique. Elle en profite pour gagner en puissance, autonomie, vitesse de charge et possibilités de personnalisation, sans rien perdre en charisme.

Un 6 cylindres, ça transforme l’expérience ! C’est un monde mécanique de douceur et d’onctuosité, avec une voix cristalline et veloutée qui rappelle la noblesse mécanique. La bonne nouvelle, c’est qu’il est encore possible de trouver un 6 cylindres à un prix réduit !

Toyota vient de dévoiler une Camry dotée de sept cylindres. Non, ce n'est pas une erreur, et oui, cette voiture roule vraiment. Un message déguisé sur l'avenir du moteur thermique ?

En douze ans, le poids moyen d'une voiture particulière en Chine a bondi d'un tiers, à 1.704 kg. La raison ? Des batteries surdimensionnées, le privilège de carrosserie de SUV et des équipements pléthoriques parfois inutiles. La course au gigantisme a produit des véhicules tels que les places de parking sont sous-dimensionnées. Et Pékin veut aujourd’hui inverser la tendance.

Depuis trois ans, toutes les informations vont dans le même sens : les constructeurs chinois plus rapides, plus innovants et ils sont tout simplement devenus les meilleurs. Mais un rapport de l'OCDE fracasse ce mythe, chiffres à l'appui. La domination de Pékin n'a en réalité pas grand-chose à voir avec le talent de ses ingénieurs. Explications.

Ce week-end, la Mazda MX-5 Gocar.be pilotée par Alain De Jong et Robbe Janssens a une nouvelle fois réalisé une belle performance lors de la deuxième manche du Belcar Endurance à Assen, aux Pays-Bas. Une pole position, un meilleur tour en course ainsi qu’une deuxième place en classe permettent aux pilotes Gocar de prendre la tête du classement provisoire dans le Club Challenge.

Deuxième place au TT Circuit Assen, deuxième podium consécutif en Belcar Endurance Championship : ART Racing confirme sa régularité et reste en embuscade pour le titre. Cap sur Spa-Francorchamps début juillet.

La 4e génération de la Flying Spur s’offre un lifting qui transforme son regard. Une version « S » fait aussi son retour, située entre l’entrée de gamme et les Speed et Mulliner.

À côté de sa version propulsion, la petite sportive de BMW, la M2, se décline aussi en version xDrive à transmission intégrale. Histoire de mieux faire passer la puissance au sol…

Après une Corniche électrique, Halcyon revient au V8 de 6,75 litres. Même palace roulant, mais une bande-son différente ! Serait-ce un signe des temps ?

Selon Audi, la nouvelle Nuvolari embarque des technologies « inspirées de la Formule 1 ». Reste à voir si le sport automobile d’aujourd’hui sert encore réellement de terrain d’essai à des innovations qui finissent ensuite dans nos voitures de série…

Bruxelles vient de définir une catégorie juridique pour rendre possible des voitures électriques européennes à moins de 15.000 euros. Stellantis promet déjà une 2CV pour 2028 et Renault mise sur une Dacia dérivée de la Twingo E-Tech. Mais pendant ce temps, BYD ouvre son usine hongroise, la Leapmotor T03 se vend déjà chez nous à ce prix-là tandis que les ventes d’hybrides chinoises ont bondi de 17.000 % en un an pour contourner les taxes douanières. L'Europe n’est-elle déjà pas échec et mat ?

Installer une borne de recharge à domicile, ça paraît a priori simple. Mais ça ne l'est pas toujours. Les mauvaises surprises sont légion. Et en Belgique, selon l'endroit où on habite, le réseau électrique peut transformer un projet simple en chantier inattendu.

Les puristes risquent de grincer des dents, mais la voiture électrique finira par éclipser naturellement le moteur thermique… tout simplement parce qu’elle est un meilleur produit ! C’est du moins l’avis d’un haut dirigeant de Volkswagen, qui plaide par ailleurs pour ne pas imposer cette technologie à coups de décisions politiques ! Pour autant, la voiture électrique ne pourra pas s’imposer sans un petit coup de pouce…