Actualité - Page 16
Depuis fin 2023, les mécaniciens des ateliers Tesla en Suède faisaient grève pour obtenir une convention collective qui est une norme dans le pays. Après plus de mille jours, le syndicat de la métallurgie IF Metall a jeté l'éponge. Tesla n'a pourtant rien signé. Au contraire, la marque a payé aux grévistes restants un an et demi de salaire pour qu'ils partent. « Du jamais vu en cent ans », indique le syndicat.
Le tout nouveau patron de Geely ne perd pas de temps. Dès son entrée en fonction, il a confirmé qu'il ferait construire des modèles chinois dans les usines Volvo européennes dès 2028. Pour le site fragilisé de Gand, c'est une chance. Mais rien n'est garanti : la maison mère chinoise lorgne aussi vers la Suède, la Slovaquie et même l'Espagne. Que peut-on espérer ?
Une Aston Martin DB5 immobilisée depuis cinq ans pour passer à l'électrique et un chanteur condamné pour défaut d'assurance… L’affaire a un peu animé les tabloïds britanniques, mais nous en profitons pour nous poser une question : le rétrofit est-il toujours à la mode ?
Volkswagen a finalement changé son fusil d’épaule. Après avoir longtemps soutenu qu’un California électrique n’était pas à l’ordre du jour, la marque profitera du « Caravan Salon » de Düsseldorf pour dévoiler en première mondiale, une version 100 % électrique. Les Allemands seront ainsi les premiers à proposer ce genre de véhicule directement sorti d’usine ! Mais pourrez-vous le conduire avec un permis B ?
Renault travaille sur un capteur tactile qui mesure l'alcool dans votre sang, via le bout du doigt ! Vous avez trop bu ? La voiture ne démarre pas. Pour éviter que le système ne soit contourné, le constructeur français veut l’associer aux caméras de l’habitacle. Objectif : embarquer cette technologie dans ses voitures à l’horizon 2028 !
Porsche se retire de son accord avec Volkswagen et opte pour Xpeng ! Il n’est toutefois pas question de quitter le giron de la maison mère ! Mais alors qu’elle remet les moteurs thermiques au centre de sa stratégie, les crédits verts du constructeur chinois lui sont tout simplement bien plus utiles. Porsche envisagerait par ailleurs de mettre fin à la carrière de la Taycan.
Acheter une voiture accidentée, incomplète ou complètement rincée pour la restaurer fait partie du monde de la collection depuis toujours. On connaît tous des collectionneurs qui ont mis 10 ans, voire plus, pour restaurer leur pépite ! Un nouveau règlement européen vient toutefois mettre son nez là-dedans et pourrait considérer votre joujou en attente de restauration comme un… déchet. Nous faisons le point !
Une voiture capable, dès que vous montez à bord, de mesurer votre rythme cardiaque, votre respiration et même d’analyser la couleur de votre peau ? Ce n’est plus de la science-fiction. Un projet de recherche allemand présentera justement cette technologie en septembre, à l’Automechanika Frankfurt. Il reste évidemment à savoir si la technologie automobile ne va pas trop loin lorsqu'elle se mêle de notre santé…
Vous partez à l’étranger en voiture ? Dans ce cas, vous avez probablement vérifié à l’avance les limitations de vitesse, les péages et les zones à basses émissions. Mais d’un pays à l’autre, les règles non écrites de la route peuvent elles aussi changer du tout au tout ! Quelques centaines de kilomètres au-delà de nos frontières, un appel de phares ou un coup de klaxon peut avoir une autre signification que chez nous !