Actualité - Page 15

Voici 11 voitures « hybrides », mais pas dans le sens moderne du terme : ici, il n’est franchement pas question de réduire la consommation (loin s’en faut…), mais de marier une voiture européenne avec un généreux V8 yankee ! La liste est immense, mais nous en avons retenu onze…

Utrecht est la première ville européenne à se servir, à grande échelle, des voitures électriques comme d’une immense batterie tampon collective pour le réseau électrique ! Et le concept continue aujourd’hui de prendre de l’ampleur… Le rêve absolu de tout gestionnaire de réseau ?

Stellantis fait rouler pour la première fois sur route ouverte une batterie semi-solide de la start-up Factorial dans une Dodge Charger Daytona. C’est une nouvelle étape dans une course où Toyota, Samsung et Mercedes essayent aussi d’abattre leur carte. Mais dans cette course, aucun Occidental n’a encore gagné, au contraire de la Chine.

Toyota et Volkswagen sont les deux premiers constructeurs mondiaux. Ils vendent des millions de voitures par an. Et pourtant, cette semaine, leurs patrons ont tenu exactement le même discours : trop de modèles, trop de variantes, trop de complexité. Résultat : les marges s'effondrent pendant que les volumes progressent. Mais ça va changer.

Vous pensez que Tesla est à la base de cette déclaration ? Cela pourrait être plausible, car le constructeur américain est le premier à avoir fait disparaître les boutons de ses habitacles ! Mais cette fois, cette déclaration vient de Mazda qui est pourtant longtemps restée à la traîne dans la course à l’écran tactile ! S’agit-il d’un simple coup de com’ ou d’une vraie réflexion sur le fond ?

Il fut un temps, pas si lointain, où l’on achetait une voiture ancienne en parlant surtout de son moteur, de sa carrosserie, de l’état général... La teinte choisie était vaguement évoquée, tandis que l’habitacle, lui, n’était considéré que pour son état. Aujourd’hui, les dernières tendances montrent des évolutions assez radicales !

En Belgique, boucler sa ceinture est une obligation. Mais il y a des dérogations. La loi prévoit des exceptions précises et une procédure pour en bénéficier. Mais depuis janvier 2026, les règles du jeu ont changé. Et certains l'apprennent à leurs dépens.

Suite à une forte demande, BMW lance dès maintenant les préventes de sa toute nouvelle berline i3 électrique, avant son lancement prévu à l’automne. On connaît donc son prix…

Moins de 8.000 voitures livrées en 2025 et 198 millions d'euros de pertes : Maserati se meurt. Mais devant le Parlement italien, le CEO de Stellantis a pourtant exposé son plan de sauvetage qui passe par deux modèles et, surtout, un partenariat industriel avec un autre acteur. Que faut-il y voir ?

Le constructeur chinois Leapmotor élargit sa gamme dans le segment de la compacte électrique et attaque son partenaire Stellantis avec une rivale à moindre coût des Opel Astra et Peugeot 308 électriques. Mais cette B05 peut-elle vraiment manger de la lionne ?

Pour se donner un nouveau souffle commercial et offrir les sensations de pilotage d’un véhicule thermique, la limousine Porsche électrique s’offre le son d’un moteur à essence avec compte-tours virtuel et fausse boîte 8 vitesses.

Cela fait quelques années que l’intelligence artificielle s’installe peu à peu dans notre quotidien… Tout en continuant à provoquer des situations pour le moins étonnantes ! La semaine dernière, on apprenait ainsi qu’un Canadien avait vendu sa voiture à un… chatbot ! Chez nous, en revanche, les choses seraient un peu plus compliquées…

La phrase a été lâchée Wang Chuanfu, le grand patron de la marque devant ses actionnaires : BYD veut être le premier constructeur mondial d'ici 2031. Mais pour cela, il faudrait que le constructeur atteigne une production de plus de 11 millions de voitures par an. Et ça, ce n’est pas vraiment gagné.

Le constructeur français Renault s’associe à Thales sur le terrain militaire, avec un Rafale en tenue de combat porteur de drone. Et Renault a d’autres projets en cours pour l’armée française. Une reconversion en vue ?

BMW termine les tests de validation de son tout nouveau X5, qui devrait être dévoilé cet été et pourra rouler à la fois à l’essence, au diesel, en hybride plug-in, à l’électricité (avec batterie géante) ou même à… l’hydrogène. Le point.