Actualité - Page 204
Renault a levé officiellement le voile sur le prototype de la future Twingo E-Tech dont la version définitive devrait être très proche esthétiquement. La citadine sera lancée en 2026 et Renault promet un prix inférieur à 20.000 euros. L’ère de l’électrique enfin pas chère est-elle arrivée ?
À Bruxelles, le récent plan de circulation mis en place sous la législature précédente (PS-Groen-Ecolo) est toujours vivement critiqué. Or, Le MR comme Les Engagés ont fait campagne autour de son démantèlement. Avec les nouvelles majorités – dont Ecolo-Groen est presque exclu partout –, Good Move pourrait-il être abandonné ?
Serait-ce déjà la fin d’utilisation du lithium pour nos batteries ? C’est possible. Car des chercheurs de l’Université de Cordoue ont mis au point une batterie solide utilisant du sodium et du soufre qui pourrait bouleverser le marché des véhicules électriques. Fonctionnant à température ambiante, elle présente des avantages notables en termes de durabilité et d’impact environnemental. Le nouvel œuf de Colomb ?
L’Europe a levé des droits de douane sur les importations de voitures électriques chinoises. Mais pour certains, cette mesure est en fait une grave erreur et elle va précipiter la fermeture d’usines automobile en Europe. En perspective : la perte de dizaines de milliers d’emplois.
Le plus grand parti politique présent au Parlement européen, le Parti populaire européen (PPE), appelle à une révision de l’interdiction des véhicules à moteur à combustion prévue pour 2035. Alors que l’industrie automobile européenne est en difficulté face à la concurrence chinoise, le PPE dénonce l’échec de l’électrification.
Leapmotor, c’est ce constructeur chinois avec lequel Stellantis s’est associé. Et cela devient très concret avec la présentation du SUV électrique B10 qui sera assemblé dans les usines européennes du groupe américano-italien, ce qui lui permettra d’éviter les surtaxes européennes. De quoi casser les prix ?