Disposer d’un système d’ouverture mains libres pour une voiture est très pratique, mais c’est aussi un dispositif qui peut s’avérer dangereux, les voleurs s’employant à pirater les clés et leurs signaux. Cela dit, un système particulièrement ingénieux permet de se protéger grâce une nouvelle version d’un bon vieux dispositif d’immobilisation. On vous explique.
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La direction du groupe Volkswagen vient d’annoncer devoir faire une économie de 10 milliards d’euros au cours des trois prochaines années, une manière d’avouer les difficultés rencontrées par le groupe dans la transition pour la voiture électrique. Sur ces 10 milliards, 7 devront être économisés sur le dos de la division automobile.
Plusieurs défectuosités ont été détectées sur des modèles de la marque Nissan qui procède dès lors à un rappel massif de ces véhicules pour examen. La marque japonaise toutefois souligne qu’aucun accident ne s’est encore produit. Il s’agit donc d’une mesure préventive.
Une voiture « ventouse » ? C’est une voiture électrique qui reste stationnée et reliée à une borne de recharge, même lorsque cette dernière est terminée. À Bruxelles, le phénomène prend de l’ampleur parce qu’il permet aux propriétaires de ne pas payer le parking. Mais ça pourrait bien changer.
« Vorsprung durch Technik » ou « l’avance par la technologie » assène Audi depuis plusieurs dizaines d’années. Sauf que le constructeur allemand pourrait bientôt faire appel aux Chinois pour disposer d’une plate-forme haut de gamme pour des véhicules électriques. L’empire du Milieu détrônera-t-il l’excellence de l’ingénierie allemande ?