Actualité - Page 390

Depuis plusieurs années déjà, la Flandre souhaite un élargissement du Ring de Bruxelles, au moins pour sa partie nord et ce afin d’absorber un flux de circulation de plus en plus soutenu. Jusqu’ici, la Région de Bruxelles-Capitale ne voulait pas de ces changements. Mais les lignes bougent et un accord serait proche. Pour moins d’embouteillages ?

Pour la première fois de l’histoire, le Salon automobile de Shanghai est dominé par les constructeurs locaux et plus par les constructeurs étrangers. Ce sont donc eux et leur vision qui donnent le ton. Voici 5 modèles ultra-technologiques (si, si !) et qui ont toutes les chances de cartonner, aussi chez nous s’ils sont importés.

Tesla a baissé les prix de toute sa gamme presque partout en Europe, comme en France, en Allemagne ou aux Pays-Bas. Par contre, en Belgique, aucune baisse n’est observée. Et elle ne se produira pas. Voici pourquoi.

Pour son premier SUV électrique, SsangYong a fait particulièrement fort avec le Korando e-Motion dont le rapport prix/prestations est imbattable. (publireportage)

Pour sa 6e génération, la Mercedes Classe E prend encore du gallon et devient une Classe S en modèle réduit. Un modèle dont elle reprend en grande partie la technologie.

La Honda S2000 n’a malheureusement jamais existé en version performante Type R. Une erreur que corrige désormais la société Evasive Motorsport avec une voiture construire à la carte.

Après ses nouvelles victoires à Milan-San Remo et Paris-Roubaix, Mathieu van der Poel est plus que jamais l’une des grandes stars du cyclisme. Une renommée qui a poussé Lamborghini Anvers à lui offrir le poste d’ambassadeur de la marque et la Urus S Exclusive qui va avec.

Plus de 11.000 : c’est le nombre de plaques personnalisées qui sont demandées chaque année et, selon les SPF Mobilité, plus de 42.000 plaques de ce type seraient actuellement en circulation. Sauf que jusqu’ici, les autorités ne contrôlaient que de très loin ce qui était inscrit sur cette plaque, ce qui conduisait parfois à des dérives. Mais ça va changer…

Alors que le gouvernement belge voudrait bien même abaisser la limite de vitesse à 80 km/h sur nos autoroutes, à Abu Dhabi, il est obligatoire de rouler… plus vite sur les voies rapides. C’est le cas lorsqu’on utilise la voie de gauche, où il faut désormais rouler à au moins à 120 km/h sous peine d’amende. Vraiment ?

Comme ailleurs en Europe, le marché automobile belge a repris du poil de la bête au premier trimestre 2023 : +27,5%. Et comme attendu, le nombre de voitures électrifiées augmente tellement qu’elles se taillent désormais la part du lion.

« Brick to the Future » est un projet réalisé à l’occasion de la Semaine du Design de Milan qui rend hommage à la mobilité électrique dans laquelle Kia s’engage avec l’EV6.

Conduire sans assurance est naturellement interdit et punissable par la loi. Mais que se passe-t-il en cas d’accident et de décès d’une personne ? Au cours des dix dernières années, 160 personnes ont été tuées par des conducteurs non assurés.

Les fraudes subsistent lors de la vente de voitures d’occasion. En effet, certains vendeurs ont tendance à « oublier » de remettre le Car Pass tandis que d’autres indiquent mal les prix ou acceptent des montants illégaux de cash. Point positif : la tendance à la fraude est malgré tout à la baisse.

Une étude révèle que les femmes d’aujourd’hui sont plus susceptibles de tomber amoureuses d’un homme possédant une voiture électrique au doux bourdonnement, que d’un homme roulant en voiture de sport bruyante.

L’arrivée massive des voitures électriques va entraîner des bouleversements dans le secteur des assurances. En effet, en raison du coût plus élevé des réparations de ces automobiles, les prix des assurances vont doubler d’ici à 2030. Pour devenir impayables ?