Actualité - Page 56

Pour les beaux jours, Porsche nous sort de son chapeau une version très spéciale en édition non limitée : la première GT3 cabriolet. Et avec boîte manuelle, monsieur !

Le constructeur allemand confirme l’arrivée de sa première voiture de série à hydrogène pour 2028. Et ce futur X5 très spécial embarquera un réservoir plus compact pour stocker l’hydrogène qui alimente son moteur électrique.

Chez certains collectionneurs, posséder une Ferrari ne suffit plus : il faut la série complète ! Résultat, les prix battent record sur record !

Après les États-Unis, Tesla propose désormais aussi son logiciel de conduite autonome avancé (FSD ou Full Self Driving) en Europe, sur le territoire des Pays-Bas. Mais cette technologie n’est pas infaillible. Et qui est dès lors responsable si une Tesla en mode autonome provoque un accident ?

Moins vite, moins de carburant : l'équation semble implacable. Elle ne l'est pourtant qu'à partir d'un certain seuil. En dessous, la logique s'inverse totalement. Une étude française fait désormais référence sur le sujet et le chiffre qu'elle livre est sans ambiguïté : 70 km/h.

Dès ce mardi 14 avril, l'essence et le Diesel repartent à la hausse en Belgique. Et le pire est peut-être devant nous.

Du 27 février au 19 avril 2026, le musée Autoworld de Bruxelles consacre une exposition exceptionnelle aux 120 ans de Lancia. Douze modèles emblématiques, de la Lambda à la Delta Integrale, retracent un siècle d'innovation, de design et de domination sportive signé Turin.

Le petit Juke se décline en série spéciale et limitée Redline Limited Edition, d’inspiration japonaise. Mais la retraite est proche. Et la nouvelle génération sera électrique.

Le constructeur coréen élargira encore sa gamme électrique l’an prochain, avec une petite citadine sur pile aux grandes ambitions, proche des Renault Twingo et R5 E-Tech.

Une pince, quelques clés et une courroie : on vous explique comment quelques objets anodins peuvent donner lieu à de folles spéculations !

Bonne nouvelle pour les Alfisti : d'ici 2028, une nouvelle Giulia et une nouvelle Stelvio devraient être au programme. Le constructeur milanais planche sur une offre combinant motorisations électriques et thermiques. Pour un sauvetage enfin réussi ?

Le 15 avril, plus de vingt polices européennes opèrent en simultané contre la vitesse pendant 24 heures. En Belgique, 658 points de contrôle sont déployés. Un précédent bilan de 50.000 infractions en une journée dit tout de l'enjeu de ce type d’action.

Avec sa nouvelle marque Denza, BYD revendique 1.500 kW de puissance de charge et 400 km récupérés en cinq minutes. Des performances vérifiées sur route en Chine, mais qui éveillent la méfiance de certains constructeurs, dont BMW. Pour le Bavarois, une telle extrémité cache nécessairement des contreparties. Lesquelles ?

La flambée des carburants pousse beaucoup de Belges à envisager le passage à l'électrique d'occasion. L'argument économique est réel. Mais changer de voiture sous le coup de l'émotion, même pour de bonnes raisons, reste une décision risquée.

C’est une surprise : les constructeurs chinois remettent l'hybridation simple au centre de leurs développements. La démarche surprend, car d’aucuns pensaient que cette technologie allait disparaître avec l’avènement de la voiture électrique. Mais ce ne sera peut-être pas le cas. Car quand Pékin se fixe le cap, le reste du monde finit toujours par s'aligner. Et l’Europe aussi.