Actualité - Page 89
Voilà 20 ans que votre serviteur roule en voitures anciennes, et cela fait autant d’années que je me pose la même question : faut-il vidanger avant ou après l’hivernage ? Et qu’en est-il de l’entretien ? Après avoir pris conseil auprès de spécialistes, voici le bilan.
Après deux mois de tensions, Les Pays-Bas ont décidé de restituer à ses propriétaires chinois le contrôle du fabricant de semi-conducteurs Nexperia. Une décision qui apaise temporairement la crise qui menaçait l’approvisionnement mondial en puces, mais qui ne dissipe pas non plus toutes les incertitudes.
Chaque lundi, un journaliste de Gocar.be vous propose l’édito de la semaine qui porte un autre regard sur le secteur. Aujourd’hui, Maxime Hérion vous raconte sa visite du salon Interclassics Brussels 2025 et son ressenti par rapport à cette grand messe qui a rassemblé tous les amateurs de voitures anciennes du royaume.
Jusqu’ici progressive, la croissance des marques chinoises sur le marché européen va connaître un solide coup d’accélérateur. Car les plus grands groupes de distribution européens ont décidé de s’allier aux nouveaux venus de l’empire du Milieu. Leur objectif : surfer sur la croissance, mais aussi limiter les risques. Roulerons-nous tous en voiture chinoise demain ?
Alors que les immatriculations ont reculé d’environ 9 % en Belgique en 2025, les marques de prestige résistent tandis que certaines vont même jusqu’à flamber : Ferrari, Bentley ou Alpine signent des performances remarquables. Non, le marché de la voiture de rêve ne connaît pas la crise !
Il n’aura fallu qu’une seule génération au T-Roc pour voler la couronne à la Golf, voiture du groupe la plus vendue au monde. C’est là une énième preuve que les SUV dictent toujours plus leur loi sur le marché automobile. Pourtant, le modèle n’était pas parfait et il y avait place pour plusieurs améliorations. Cette deuxième génération y remédie-t-elle ?
Les radars-tronçons flamands sont au centre d’une vaste polémique après qu’un juge a annulé une amende pour non-conformité. Mais au-delà de cette annulation se pose aussi la question de la mainmise d’entreprises privées sur les dispositifs de contrôle. Et justement, le contenu des contrats qui lient 30 communes flamandes à la société TaaS a été dévoilé. Et il y a de grosses surprises.
Restylé pour la seconde fois, le Volvo XC60 prolonge sa carrière et fait toujours face aux SUV premium allemands. Sans révolutionner sa formule, il mise sur le confort et une hybridation plutôt aboutie pour rester dans la course, le tout avec le calme scandinave en prime.