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Avec le budget d’une petite voiture neuve, il est possible de s’offrir un break d’occasion associant luxe et côtés pratiques. Voici les 5 meilleurs choix qui s’offrent à vous.

Présentée au Salon de Genève en 1990, cette Lynx Eventer, un « shooting brake » développé sur base de la Jaguar XJS, a été revue et corrigée de façon très personnelle par un créateur au nom connu de tous.

Qui a dit que la voiture ancienne était une passion qui ne se vivait pas en famille ? Voici 10 breaks de plus de 30 ans d’âge avec lesquels vous pourrez partir en vacances l’été prochain.

Plus aucun break à partir de 2030 : c’est la réalité qui se profile pour la gamme Mercedes. La prochaine Classe E serait donc la dernière du genre. Mais pourquoi ?

On pense souvent – à tort – que la seule Opel Omega sportive est le fait de Lotus avec la Lotus Omega (1991) équipée alors d’un V6 fort de 377 ch. Or, Opel a pourtant poussé le bouchon plus loin à la fin des années 90 en tentant d’équiper sa berline phare d’un V8 afin qu’elle puisse rivaliser avec les grandes marques premium.

Après la nouvelle génération de 308, Peugeot présente la variante SW. Ce break affiche un style expressif sans imposer de compromis sur le volume de coffre. De quoi entamer le succès des SUV ?

A l’automne prochain, Peugeot mettra l’actuelle 308 à la retraite. Nous avons déjà pu essayer un break nouvelle génération, encore en version prototype. Surprise : même dans sa lourde déclinaison plug-in, la 308 offre un vrai sentiment de légèreté…