Électrique - Page 40
La voiture électrique devrait connaître une transformation profonde dans les années à venir avec l’arrivée des batteries à électrolytes solides. Et justement : cette technologie pourrait arriver plus tôt que prévu. C’est ce que donnent à penser les avancées du spécialiste CATL qui est déjà entré dans une phase de production expérimentale. Le Chinois va-t-il coiffer tout le monde au poteau ?
Une étude démontre combien les Belges sont défavorisés financièrement lors de la phase d’usage de la voiture électrique et plus particulièrement pour la recharge. Car les prix de l’électricité figurent parmi les plus élevés d’Europe. De quoi freiner la transition ?
Le nombre de voitures louées dans notre pays continue d’augmenter. C’est une bonne chose, même s’il y a des nuages noirs dans le ciel. De plus en plus de voitures de société sont électriques, mais à la fin du contrat, la valeur résiduelle est décevante et il est difficile de les vendre. La fédération sectorielle Renta demande des mesures de soutien urgentes pour stimuler les ventes de voitures électriques d’occasion aux particuliers.
Changer les pneus d’une voiture électrique diffère sensiblement que pour une voiture thermique. L’opération nécessite en effet une prudence accrue en raison des caractéristiques spécifiques de la voiture. Et ceux qui n’y prêtent pas attention s’exposent à des dépenses élevées.
Si vous voulez encore bénéficier de la prime pour les voitures électriques en Flandre, il faut faire vite. La suppression de la prime est un fait, la date limite a été avancée. Jusqu’à quand peut-on encore acheter une voiture avec la prime ? Comment les prix seront-ils influencés ?
Le circuit du Nürburgring, c’est le juge de paix ultime pour une automobile et surtout pour une sportive. Jusqu’ici, ce terrain était la chasse gardée des constructeurs occidentaux. Mais ceux-ci – Porsche et Tesla en particulier – se voient aujourd’hui renversés dans la catégorie des électriques par un tout jeune constructeur chinois plutôt spécialiste des téléphones... Alors, coup de bluff ou d’éclat ?
Pour chaque règle, il existe toujours une solution de contournement. Et il en va de même pour les nouveaux droits d’importation que les constructeurs automobiles chinois vont devoir payer à l’Europe. Pour les éviter, les constructeurs de l’empire du Milieu vont miser sur une vieille recette : la voiture hybride.