Essais auto - Page 6

Reliftée l’année dernière, la Porsche Taycan est encore plus performante et elle a gagné en autonomie. Nous avons testé son élégante version 4S Sport Turismo pour voir si elle est toujours une référence sur le marché des berlines électriques de luxe.

Mesurant plus de 5 m de long et capable d’emmener jusque’à 7 personnes, le Hyundai Ioniq 9 n’est pas seulement qu’un gros SUV électronique. Il est également une vitrine technologique de la marque coréenne.

Qu’un jour Mercedes électrifie sa légendaire Classe G semblait aussi peu probable que de manger un steak végan dans un restaurant dédié aux amateurs de viandes. Et pourtant, Stuttgart l’a fait. Certes, le choix est osé, mais jusqu’ici, il ne rencontre pas le succès escompté. Justifié ? Gocar a pris le volant de ce G.

En 2023, le Tesla Model Y était le véhicule le plus vendu au monde, une première pour un modèle électrique. Mais le monde change vite et aujourd’hui, les ventes de Tesla sont sous pression. Le Model Y restylé – baptisé « Juniper » – peut-il inverser cette tendance ? Et, plus fondamentalement, quelle a été l’approche de Tesla ? La mise à jour dépasse-t-elle le simple ravalement de façade ?

Présentée d’abord dans sa version électrique, la nouvelle Mercedes CLA inaugure de nombreuses nouvelles technologies qui seront utilisées dans d’autres modèles qui seront présentés dans le futur.

Il aura fallu attendre cinq ans pour le Ford Puma Gen-E, soit la version 100% électrique de la Ford la plus populaire en Europe. D’emblée le modèle annonce une autonomie modeste, mais il entend compenser cette caractéristique avec un plaisir de conduite inégalé dans la catégorie. Question : cet objectif est-il réalisable avec une batterie, un moteur électrique et le silence en guise de bande-son ?

Lancé en 2022, le Lexus RZ vient de recevoir des modifications d’ordre principalement technique et s’offre une F Sport aux accents sportifs.

Pour tenir la route jusqu’en 2027 – commercialement s’entend –, la Porsche 911 s’offre une mise à jour. La « 992.2 » évolue donc et surtout du côté des motorisations avec l’arrivée d’une inédite version hybride. Pour consommer moins ? Pas du tout, car pour les ingénieurs de Porsche, c’est la performance qui doit primer. Ou comment continuer à jouer la carte de la différence.

Lancé l’année dernière, le Renault Symbioz reçoit une nouvelle mécanique hybrid E-Tech 160 qui remplace avantageusement l’ancien moteur de 140 ch. En entrée de gamme, une motorisation mild hybrid fat également son apparition.

Inaugurant un nouveau langage stylistique, le Skoda Elroq est le nouveau modèle électrique de la marque tchèque. Cet Enyaq en réduction, propose des performances identiques à ce dernier, tout en étant moins cher. Est-ce suffisant pour déranger la concurrence ?

Faire sensation dans le segment du luxe ? La précédente DS 9 n’y est pas vraiment arrivé. DS change donc radicalement de cap avec son nouveau navire amiral, la N°8. Au programme : un look de crossover, une motorisation 100% électrique et une touche d’allure présidentielle. Ce qui est inchangé par contre, c’est l’ambition de DS d’aller chatouiller les marques allemandes. Sauf qu’un nom séduisant ne suffira pas…

Annoncé depuis plusieurs années, le grand SUV électrique de Volvo arrive enfin. Premier grand SUV 100% électrique de la marque, il met le paquet sur les technologies embarquées pour faire la nique à la concurrence. Mais pour quel bilan ?

Avec le S5 EV, MG tente de reprendre la recette à succès de la populaire MG ZS EV et de lui donner une allure plus moderne et plus efficace. Ce SUV tout électrique est conçu pour les conducteurs à la recherche d'une alternative électrique fiable et abordable, et pour qui la mobilité est avant tout une question pratique.

Autonomie réduite, surcoûts de recharge, pauses rallongées : les coffres de toit font débat chez les automobilistes qui roulent en voiture électrique. Nous avons suivi Auto5 qui a testé l’impact réel de ces accessoires sur un trajet autoroutier. Un essai rigoureux, trois cas de figure et une conclusion claire : mieux vaut s’équiper en connaissance de cause.

Rien n’arrête de déploiement de BYD sur le marché européen, la preuve avec la Dolphin Surf, une citadine électrique totalement décomplexée et particulièrement bien équipée.