6 mois. C’est le délai demandé par les constructeurs automobiles européens pour l’entrée en vigueur de la nouvelle norme Euro 6d ISC-FCM, ultime évolution de l’Euro 6d, mise en vigueur le 1er septembre 2017. Le but de cette demande était de pouvoir écouler les véhicules invendus à cause de la crise de la Covid-19, qui ne satisferont plus la nouvelle norme, et qui ne seront donc plus vendables en Europe après le 1er janvier prochain.
Manifestement, la Commission européenne n’en a cure puisque cette demande a été rejetée unilatéralement. Une décision qui pourrait avoir de graves conséquences pour certaines marques qui disposent de stocks conséquents de véhicules qui ne seront bientôt plus homologués. Selon l’ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles), 600.000 voitures seraient concernées. Des emplois seraient également menacés.
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