Actualités BMW - page 5

On parle déjà beaucoup de la nouvelle génération de voitures électriques de BMW, la Neue Klasse. Il faut dire que les technologies seront très en rupture avec tout ce qui s’est fait jusqu’à aujourd’hui. Focus sur ce que l’on sait déjà au sujet de la future Série 3, l’i3 Neue Klasse.

Tous les lundis, un rédacteur de Gocar.be vous propose l'édito de la semaine qui vous donne un autre aperçu du secteur. Aujourd'hui : BMW. 
L'industrie automobile allemande est exsangue, ce qui laisse même des traces sur les grands fleurons du secteur. Mais au sein de cette arène, un acteur résiste mieux que ses concurrents : BMW. Quels sont ses secrets ?

BMW reste ancré dans la tradition des voitures de course de tourisme. Le constructeur propose en effet plusieurs modèles destinés à des équipes privées. Dernier développement en date : la BMW 330i Clubsport produite par les ateliers JJ Motorsport. Nous l’avons mise à l’épreuve sur le circuit de Zolder.

Cela fait déjà un demi-siècle que BMW a eu la bonne idée de faire décorer ses plus belles voitures par des artistes de renommée internationale. Pour célébrer cet anniversaire, le constructeur organisée une tournée mondiale de ses œuvres d’art sur quatre roues.

La sportive allemande tient à célébrer le 46e anniversaire du célèbre pilote moto avec deux éditions spéciales qui seront produites à seulement 46 exemplaires chacune.

BMW revient à la propulsion pour ses petits modèles à l'ère de l'électricité. C'est une bonne idée, même si cela n'a pas d'importance pour l'acheteur.

Endommagée dans un accident de la circulation survenu lors de concours d’élégance de la Villa d’Este en 2013, une BMW M1 va bientôt être restaurée à l’état neuf par BMW Classic.

Donald Trump s’apprête à lever de nouveaux droits de douane sur les produits en provenance de l’Union européenne. Et, naturellement, l’automobile est dans le collimateur du président. Mais jusqu’à quel point les constructeurs européens pourraient être touchés ? Et ces mesures peuvent-elles accentuer leurs difficultés ?

La voiture électrique continue de buter sur un frein majeur du côté des utilisateurs : l’autonomie. Pour pallier cette nécessité, les constructeurs ont opté pour des batteries XXL. Mais pour BMW, cette approche serait complètement dépassée. Fini les voitures à grosses batteries ? 

D’ici peu, BMW va procéder à un renouvellement total de sa gamme. Les modèles seront désormais basés sur la nouvelle architecture Neue Klasse qui promet une série de transformations assez radicales. Cela dit, le X5 n’aura pas droit à cette architecture, mais cela ne l’empêchera pas d’accueillir des motorisations inattendues.

Pour rendre sa conduite plus excitante, les ingénieurs de BMW Motorsport ont développé une sonorité synthétique à la future BMW M qui disposera d’une mécanique 100% électrique.

La BMW M3 Touring est déclinée en version CS, comme la berline. Avec son moteur de 550 ch, elle passe de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteint 300 km/h en pointe.

Lancé en 2001, le gros SUV électrique de BMW vient de recevoir de légères modifications esthétiques qui sont accompagnées d’une légère augmentation de son autonomie.

Rivale directe, mais discrète, de la Tesla Model 3, la BMW i4 bénéficie d’un restylage et de l’introduction d’une nouvelle variante, la xDrive40. Après 3 ans de vie, les aménagements suffisent-ils pour rester au contact ?

Chaque année, la Norvège accueille le rude test hivernal El Prix, qui met à l'épreuve l'autonomie de toute une horde de voitures électriques. Traditionnellement, Tesla obtient d'excellentes notes lors de cette épreuve d'endurance. Lors de la dernière édition, la couronne est cependant revenue à un candidat très différent. La Model 3 n'a même pas réussi à s'en approcher.