Actualités Ford - page 2

Lancia semble vouloir poursuivre sa renaissance. Il s’agit cette fois de relancer la Gamma sous la forme d’un SUV électrique. Derrière cette d’annonce, une question se pose : à force de recycler les noms du passé, les groupes automobiles ne finissent-ils pas par vider leurs marques de toute substance ? 

Le constructeur américain Ford envisagerait de produire avec le groupe technologique chinois Xiaomi des voitures électriques sur le sol américain. La rumeur n’est pas infondée : le patron de Ford a déjà déclaré par le passé être fan de la marque. Reste que, politiquement, ce rapprochement est extrêmement sensible.

Une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) fait son entrée sur les versions d’entrée de gamme des deux modèles 100 % électriques de Ford, l’Explorer et la Capri. Disponible sur la version Standard Range, cette nouveauté s’accompagne également d’une montée en puissance.

Alors que de nombreux constructeurs protègent voire augmentent leurs marges sur les pièces de recharge automobiles, Ford prend le contrepied de cette tendance. Les propriétaires de modèles déjà en circulation bénéficieront de tarifs préférentiels sur une large gamme de pièces. Une initiative bienvenue, même si elle ne s’applique ni à tous les modèles ni à toutes les années de production.

Dans sa nouvelle version Dark Horse SC, la Fiord Mustang s’inspire de la très extrême GTD et s’offre une préparation complète qui l’améliore sur tous les plans.

Disparu depuis très longtemps, le prototype Ford Probe IV a récemment fait surface dans une petite annonce publiée sur Marketplace.

C’est officiel : Ford va confier le développement et la production de ses futures petites voitures électriques à Renault. Dans le milieu industriel, ce choix risque de chambouler la hiérarchie du marché européen tandis qu’il démontre la montée en puissance technologique du constructeur français.

Légères, vivantes et souvent habillées d’une robe flashy, les voitures des années 70 sont une vraie cure de rafraîchissement ! On vous fait découvrir 10 starlettes que l’on peut trouver à moins de 15.000 euros.

Pour son hommage à la Ford Escort MK1 RS, Boreham Motorworks a planché sur un moteur dont le rendement devait être exceptionnel. À contre-courant de l’électrification, la firme britannique dévoile en effet un bloc atmosphérique à quatre cylindres capable de grimper à 10.000 tr/min. Cette mécanique s'inscrit en droite ligne de celles d'antan à hauts régimes tout en s’appuyant sur les technologies les plus modernes. Retour vers le futur ?

Avec la fin de la production de la Ford Focus, c'est également la fin définitive de la construction automobile dans l'usine de Sarrelouis, non loin du Grand-Duché de Luxembourg.

Lancée d’abord uniquement avec une motorisation électrique, la Fiat grande Panda a gagné par la suite une version hybride. Cette citadine au design particulièrement soigné épaulera sa petite soeur, la Pandina.

Plusieurs modèles européens de Ford vont pouvoir être équipé du BlueCruise, une fonctionnalité qui permettra une conduite autonome sans les mains.

Après seulement 4 ans de commercialisation, le Ford F-150 Lightning voit sa production suspendue, faute de ventes satisfaisantes. Ce gros pick-up tout électrique n’a pas fait le poids contre les modèles thermiques.

Dans sa gamme Ranger, Ford a ajouté une version plug-in hybride qui, sur le papier du moins, a quelques aspects pratiques non-négligeables. Cette motorisation va-t-elle à terme faire oublier le sacro-saint diesel ?

Pour la première fois, Ford propose dans son catalogue une Mustang qui adopte une préparation « usine » développée par RTR, faisant de l’américaine une vraie «machine à drift ».