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La citadine électrique craquante de Renault se met à l’heure du tournoi de tennis de Roland Garros avec une série spéciale dont la discrétion contraste avec ses différentes livrées chatoyantes qu’on lui connaît.
Le Renault Captur s’offre un profond restylage et adopte les nouveaux codes stylistiques de la marque initiés par le directeur du style de la marque, Gilles Vidal.
En 2035, plus aucune voiture thermique ne pourra être vendue dans les concessions. C’est une décision de l’Europe qui a voulu par ce geste fort mettre en place les conditions idéales pour atteindre la neutralité carbone. Sauf que cette décision ne reposerait sur rien de tangible, comme le soutient Jean-Dominique Senard, le président du Conseil d’Administration du groupe Renault.
Fini le monospace à moteur thermique, le Renault Scenic revient sous la forme d’un crossover électrique qui se veut spacieux et technologique. De quoi revenir au premier plan d’un marché qui s’est complètement renouvelé en quelques années.
La R5 électrique – ou E-Tech – reçoit un accueil plus que favorable. Et Renault compte bien exploiter cet enthousiasme par une kyrielle de modèles et de versions différentes qui en donneront pour tous les goûts.
Décidément, les constructeurs ne semblent plus si sûrs de vouloir passer rapidement à une gamme 100% électrique. Après, Mercedes c’est Renault qui renonce à basculer du côté électrique de la force. Le constructeur adopte une inédite double stratégie qui promet des voitures hybrides rechargeables pendant encore au moins 10 ans.
Renault vient de présenter sa nouvelle R5 E-Tech, son tout premier véhicule électrique abordable qui sera tarifé sous les 25.000 euros. Sauf que cette version d’accès semble déjà poser problème en matière de polyvalence en raison d’un chargeur embarqué en courant continu absent.
Le SUV électrique français s’est vu décerner ce prix prestigieux décerné par un panel de journaliste européens. Il se classe devant la BMW Série 5 et le Peugeot 3008.
Réinterprétation moderne de la Renault 5 d’antan, la Renault 5 E-Tech vient enfin d’être dévoilée et son look est très proche du prototype présenté il y a deux ans. Très mignonne, cette compacte électrique qui sera vendue sous la barre des 25.000 € sera disponible en trois versions de puissance.
La gamme Renault va bientôt accueillir un nouveau SUV dans sa gamme : le Symbioz. Ce véhicule hybride se placera entre le Scenic et l’Austral.
Quelques petites annonces postées par un récupérateur de pièces Renault sur le site Le Bon Coin attirent les foudres de nombreux collectionneurs en France. Des Renault anciennes n’ayant jamais roulé y sont vendues pour pièces. Voici l’origine de ce bad buzz pour la marque au losange.
On parle beaucoup du retour de la Renault 5 chez Renault. Mais la R4 est-elle aussi susceptible de revenir ? En un sens oui, car au Japon, un carrossier a développé un kit pour le moins surprenant.
Renault vient de révéler les prix du nouveau Scénic E-Tech. Vendu à partir de 39.950 €, le SUV électrique casse les prix et se positionne très bien par rapport à la concurrence composée des constructeurs chinois et de Tesla.
Attendue depuis des mois déjà, la nouvelle Renault 5 E-Tech electric fera sa grande première au Salon de Genève le 26 février prochain. Le constructeur français vient de lever le voile sur quelques détails importants à son propos.
Le gros utilitaire de Renault vient d’être totalement renouvelé et arbore désormais un faciès plutôt viril. Plus pratique qu’auparavant, il sera disponible en version diesel ou électrique.