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Skoda annonce l’arrivée de l’Epiq, un SUV urbain 100% électrique et qui, surprise, affichera un tarif proche de son homologue thermique, le Kamiq. Skoda va-t-il parvenir à démocratiser l’accès à l’électrique sans sacrifier l’équipement ni le style ? 

La montée en puissance des petites voitures électriques laisse également des traces dans le classement des voitures de société belges. Un outsider a détrôné le leader BMW iX1, dessinant une nouvelle tendance.

Au Salon de Munich en septembre prochain, Skoda lèvera le voile sur son concept Vision O qui incarne l’évolution de son nouveau langage stylistique Modern Solid. Une événement qui marquera également le 130e anniversaire de la marque tchèque, propriété du groupe Volkswagen.

Le Tour de France est de retour, comme tous les ans. Et pour l’un des tout grands partenaires de la course, Skoda, c’est l’occasion de dévoiler un nouveau concept roulant un peu surprenant d’ailleurs. La Skoda L&K 130 est en effet une version pick-up de la Superb Combi, spécialement équipée pour les équipes cyclistes pro.

Inaugurant un nouveau langage stylistique, le Skoda Elroq est le nouveau modèle électrique de la marque tchèque. Cet Enyaq en réduction, propose des performances identiques à ce dernier, tout en étant moins cher. Est-ce suffisant pour déranger la concurrence ?

Le grand SUV de Skoda, le Kodiaq, se renouvelle complètement. Du moins techniquement. Car, dans l’approche, l’évolution est plutôt douce : plus cossu, il continue de proposer une habitabilité et une fonctionnalité hors norme. Au point de s’ériger en descendant des monospaces. Et ce n’est pas pour déplaire.

La semaine prochaine, Skoda lève le voile sur l’Elroq vRS, la version sportive du SUV électrique. En attendant, voici les premières informations à son sujet et quelques photos.

Skoda, la marque « miracle » du groupe Volkswagen ne surfe plus sur une si bonne vague. Ses coûts sont aussi trop élevés, raison pour laquelle la marque tchèque envisage de licencier, mais aussi d’attaquer différemment le marché, notamment avec une potentielle Octavia électrique. 

Dans le cas de la nouvelle Octavia, il s'agit de la RS, un emblème familier que Skoda appose également sur le SUV Kodiaq rafraîchi d'un seul coup. Le programme de remise en forme est légèrement différent sur les deux modèles, mais l'essence reste la même : la sportivité enveloppée dans un confort familial. Le mélange parfait pour la vie de tous les jours ?

Les études montrent que si les automobilistes sont de plus intéressés par la connectivité, le degré de sécurité d’une voiture fait aussi partie des préoccupations les plus importantes. Mais quels sont justement les modèles les plus sûrs du marché. Euro NCAP a fait le point sur les modèles introduits en 2024 et qui sont a priori les meilleurs actuellement.

Skoda renouvelle son Enyaq, un des rares SUV familiaux électriques. Tout y passe ou presque : design modernisé, une autonomie optimisée et plus de technologies avancées. Pour un deuxième carton ?

Chez Skoda, on est fier de présenter pour la première fois au Salon de l'auto de Bruxelles l'Enyaq remaniée. Toutefois, la division tchèque de Volkswagen présente également des modèles plus abordables, également dotés de moteurs à combustion, afin de séduire le public le plus large possible.

Skoda vient de lever le voile sur le Kylaq, un SUV vendu à moins de 9.000 €. Si la proposition est très alléchante, il y a malheureusement un problème…

On ne présente plus la formule de Skoda pour l’Octavia : né en 1996, le modèle revendiquait un espace hors du commun pour un prix comprimé. Est-ce toujours le cas aujourd’hui ? Pour certains points, oui, pour d’autres, il a fallu forcément mettre un peu d’eau dans son vin.

Le Skoda Kodiaq reçoit une version RS et bénéficie de la motorisation de l’Octavia RS. Avec 265 ch et 400 Nm, le SUV 7 places est complètement transfiguré !