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Pour sa nouvelle mouture, le Volkswagen California adopte désormais deux portes latérales coulissantes et une mécanique plug-in hybride.
Malgré les difficultés rencontrées avec les ventes de voitures électriques, Volkswagen ne baisse pas les bras. Le constructeur entend même relancer ses ventes en Chine avec cet ID.Code qui pose un nouveau langage stylistique. Et chez nous ?
Des pirates informatiques ont réussi à voler 19 000 documents à Volkswagen. Des informations importantes sur la technologie du constructeur automobile allemand se sont ainsi retrouvées entre de mauvaises mains. Les responsables opéraient depuis la Chine.
La troisième génération de Volkswagen Tiguan lui donne un gros coup de frais avec une carrosserie plus ronde, un habitacle plus qualitatif et une planche de bord plus numérique.
L’utilitaire phare de Volkswagen a aussi largement établi sa réputation avec sa version de camping-car, la California. Mais aujourd’hui, les réalités économiques semblent faire obstacle au lancement d’une version électrique de ce California si on en croit Lars Krause, directeur des ventes de Volkswagen. Peut-on garder espoir malgré tout ?
L’adorable van de Volkswagen se voit pousser des ailes dans sa version GTX qui développe 340 ch ! Equipé de deux moteurs, l’ID. Buzz accélère aussi vite qu’une GTI.
Autrefois un ténor du marché des SUV de luxe, le Volkswagen Touareg est toujours bien présent et il mène une carrière discrète, malgré un récent et profond facelift. Nous avons pris le volant de sa version 3.0 TDI, à contre-courant de la tendance actuelle, pour voir s’il a toujours droit de citer.
Chez Volkswagen, les modèles GTX sont un peu les GTI dans tes temps modernes. L’ID.3 et l’ID.7 concilient électrification et performances intéressantes.
Prenez une Volkswagen Polo, rehaussez sa carrosserie et installez dedans une sellerie résistante et facilement nettoyable. Vous obtenez la Polo Robust, un véhicule développé par la division brésilienne du constructeur allemand.
La nouvelle génération du Volkswagen Tiguan succombe à l’électrification et fait le plein de nouvelles technologies.
La marque ID de Volkswagen va-t-elle disparaître pour voir des appellations plus traditionnelles réapparaître. C’est apparemment la stratégie qui va être adoptée. Dans cette perspective, l’ID.3 sera remplacée par la Golf 9 tout électrique d’ici à la fin de la décennie.
Pour sa 15e édition, plus de 300 propriétaires de Volkswagen Coccinelle, Beetle et Combis ont répondu à l’appel de ce rassemblement annuel qui attire tous les amoureux de cette sympathique voiture et de son grand frère le Transporter.
L’année 2024 s’annonce faste chez Volkswagen. Et cela vaut autant pour les voitures électriques que les voitures thermiques qui feront de la résistance.
L’automobile en a connu des projets avortés. Comme chez Volkswagen qui avait prévu de produire ce gros SUV avec Ford. Mais tout a été chamboulé.
La Golf fête déjà ses 50 ans d’existence et, en 2024, sa huitième génération reçoit un restylage d’une assez grande ampleur puisque presque tout y passe : look, infodivertissement et moteurs avec l’arrivée d’une inédite version hybride rechargeable qui annonce 100 km d’autonomie électrique.