Visuellement, il faudra chercher les détails pour distinguer les changements apportés par ce facelift : la base des blocs optiques intégrant un décrochage façon Audi A4 et le double contour d’une calandre aux angles plus marqués sont les principales innovations.
L’A3 peut désormais profiter de technologies héritées de ses grandes sœurs telles le Virtual Cockpit qui remplace les cadrans par un écran de 12,3 pouces, les feux Matrix LED ou la gestion automatique des embouteillages.
Côté moteurs, l’entrée de gamme est désormais confiée au 1.0 TFSI de 115 chevaux. Les versions hybrides rechargeables (e-Tron) et CNG (g-Tron) sont également concernées par ces changements, tout comme la sportive S3.
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