Présentée au salon de Guangzhou, le concept car JiYue Robo X devrait donner naissance à une hypercar électrique produite en série qui s’apparente à un laboratoire technologique.
Polestar, la marque sino-suédoise qui se concentre sur les véhicules électriques, marque une avancée sur le marché disputé des SUV haut de gamme avec l’introduction de la Polestar 3. Ce dernier-né et troisième modèle de la gamme se pose en fleuron à travers un design soigné et de nombreuses innovations technologiques.
Cousin technique du Kia EV9, le Hyundai Ioniq 9 est un gros SUV de 5,06 m capable de d’emmener jusqu’à 7 personnes dans un grand confort.
Jaguar va produire des voitures électriques de luxe, bien plus chère que ses modèles actuels. Une GT à quatre portes symbolisant ce renouveau sera présentée l’année prochaine.
Les Chinois commencent à tirer leurs marques à la mitraillette. La preuve avec Voyah, Dongfeng et Mhero qui arrivent en Belgique et elles seront distribuées par le même groupe de concessionnaires, Ghistelinck, qui ambitionne d’imposer rapidement les premiers modèles, à savoir une citadine, un SUV, un monospace et un tout-terrain de luxe électrique. Découverte.
Le constructeur japonais n’a jamais rien fait comme les autres. Ce qui lui a d’ailleurs valu de grands succès, en compétition comme sur la route avec des sportives de légendes. Et justement : Mazda semble vouloir – vraiment – revenir aux affaires sportives, notamment avec ce fabuleux coupé SP.
Skoda vient de lever le voile sur le Kylaq, un SUV vendu à moins de 9.000 €. Si la proposition est très alléchante, il y a malheureusement un problème…
En difficultés en Chine, les constructeurs allemands tentent de s’adapter. C’est le cas d’Audi qui projette le lancement de modèles spécifiques qui semblent tellement réussis qu’on ne voit pas pourquoi on en serait privé.
Présenté en 1969, le concept Autobianchi A112 Runabout que l’on doit à Bertone vient d’être remis au goût du jour et sera produit en petite série.
Pour la première fois, Kia se lance sur le marché du pick-up avec le Tasman, un véhicule qui joue la carte de la différence par rapport à la concurrence.
Stellantis l’a promis : la relance de la marque Lancia passera par l’arrivée successive de nouveaux modèles. Après l’Ypsilon, c’est le véhicule de milieu de gamme Gamma qui arrivera dès 2026, une appellation un peu curieuse, car on ne peut pas dire que le modèle originel ait marqué les esprits…
Sur base d’une Mercedes SL, Brabus a créé la Rocket GTS, un shooting brake fabriqué en grande en partie en carbone, avec un moteur surpuissant.
Ça y est, Abarth a enfin levé le voile sur la 600e. Avec ses 280 ch et ses quatre roues motrices, elle est le modèle le plus puissant jamais construit par la marque au scorpion.
Audi propose désormais des déclinaisons plus accessibles de sa nouvelle berline électrique A6 e-tron. Les arguments ? Des prix en baisse et une autonomie optimisée. De quoi séduire un public plus large en quête d’une alternative électrique premium enfin abordable ?
Aux Etats-Unis, la marque Scout renait de ses cendres sous l’impulsion de Volkswagen et arrive avec deux nouveaux modèles qui ne manquent pas de personnalité.