Entre 2011 et 2018, le nombre de morts sur les routes wallonnes est passé de 400 à 273 personnes. L’année dernière, ce nombre est reparti à la hausse mais la Wallonie entend bien maintenant renforcer sa diminution en visant les 100 dèces sur les routes en 2030.
Pour ce faire, les Wallons peuvent s’attendre à des réductions de vitesse dans certaines villes puisque les zones 30 et les zones 20 devraient se multiplier. Entre autres mesures, il est aussi prévu de travailler sur un contrôle technique pour les motos, sur la répression de la conduite sous influence, sur les infrastructures mais aussi sur le transport lourd.
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