L'habituel conseil des vendeurs qui disait « Optez pour un diesel à partir de 20.000 km par an » appartient de plus en plus au passé. Car selon une étude du VAB relayée par Het Nieuwsblad, même ceux qui parcourent 30.000 kilomètres par an feraient mieux de s'orienter vers l'essence dans la plupart des cas.
Si certains grands véhicules restent encore rentables pour les gros rouleurs, les plus petits véhicules comparés par le VAB comme les Citroën Cactus, Mazda 2 et Opel Astra ne sont toujours pas plus avantageux en diesel même en parcourant 30.000 km/an.
À l'avenir, ce seuil de rentabilité devrait encore augmenter étant donné que le gouvernement souhaite accroître encore les accises sur le diesel d'ici 2018.
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