La prouesse a été réalisée au plus grand péage d’Europe, celui de Saint-Arnoult-en-Yvelines, avec une Citroën C4 Picasso.
L’expérimentation, réussie en conditions réelles de trafic, constitue une avancée essentielle dans le développement du véhicule autonome de niveau 4 (sans supervision du conducteur).
Pour y parvenir, il a fallu établir une communication spécifique entre la voiture et l’infrastructure, 500 mètres en amont de la barrière, afin de guider le véhicule sur une trajectoire préenregistrée. Ce système de guidage a également permis au Citroën C4 Picasso de rejoindre l’autoroute ensuite, pour pouvoir s’aider des lignes blanches nécessaires au bon déplacement du véhicule autonome.
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Sans surprise, les infrastructures intelligentes seront bel et bien indispensables au succès des voitures sans chauffeur.
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