La prouesse a été réalisée au plus grand péage d’Europe, celui de Saint-Arnoult-en-Yvelines, avec une Citroën C4 Picasso.
L’expérimentation, réussie en conditions réelles de trafic, constitue une avancée essentielle dans le développement du véhicule autonome de niveau 4 (sans supervision du conducteur).
Pour y parvenir, il a fallu établir une communication spécifique entre la voiture et l’infrastructure, 500 mètres en amont de la barrière, afin de guider le véhicule sur une trajectoire préenregistrée. Ce système de guidage a également permis au Citroën C4 Picasso de rejoindre l’autoroute ensuite, pour pouvoir s’aider des lignes blanches nécessaires au bon déplacement du véhicule autonome.
Sans surprise, les infrastructures intelligentes seront bel et bien indispensables au succès des voitures sans chauffeur.
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