Ainsi, le gouvernement wallon a-t-il annoncé son intention d’interdire la circulation des véhicules qui ne sont pas équipés d’un moteur EURO 5,6 et 6d TEMP.
dès 2026. Celle-ci prévoirait toutefois une dérogation pour les véhicules qui parcourent moins 3.000 km par an, ancêtres inclus. Une mesure difficile à contrôler selon la fédération belge des véhicules anciens (FBVA) puisque nombre d’ancêtres seront exemptés de contrôle technique, même après l’entrée en vigueur de la nouvelle réglementation à ce sujet (tous les 2 ans, voire dispense complète sous certaines conditions NDLR).
En Flandre, c’est la multiplication des zones à faibles émissions (LEZ) qui complique chaque jour un peu plus la circulation en véhicule ancien. A Anvers, les voitures qui ne répondent pas à la norme Euro 1 et âgées de moins de 40 ans sont bannies. Passé ce délai, leur conducteur doit acquérir un pass (20€/semaine, 180€/an) pour pouvoir se rendre dans la ville portuaire. Gand et Malines auront également leur LEZ (avec leurs propres règles !) dès l’an prochain.
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Voilà donc qui devrait compliquer l’usage de nos chères « mamies » à l’avenir. Petite lueur d’espoir dans ce ciel qui s’assombrit : à Bruxelles, les oldtimers sont autorisés à circuler gratuitement dans la LEZ.
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