Actualité - Page 182

Une carte de carburant est pratique, mais elle n'est pas à l'abri des escroqueries. Dans ce cas, le propriétaire, ou plus exactement l'utilisateur, peut être tenu pour responsable du carburant consommé. Mieux vaut donc être attentif.

La voiture électrique va s’imposer dans nos rues dans les années qui viennent. Et, naturellement, elle connaîtra encore une série d’évolutions rapides, dont l’arrivée des batteries solides qui promettent plus d’autonomie, moins de poids et des recharges plus rapides. Mais l’Europe peut-elle encore espérer pouvoir se positionner avec cette nouvelle technologie. Certains le pensent, mais...

Les voitures des constructeurs chinois sont réputées peu chères. Mais ce ne serait pas suffisant pour convaincre les automobilistes européens. Une étude montre que les prix devraient encore diminuer. Mais jusqu’à quel point ?

La nouvelle est tombée comme un couperet : Nissan ne fusionnera pas avec Honda. Le constructeur a en effet décidé de se retirer des pourparlers de rapprochement qui visait à faire de ces deux fabricants le troisième acteur mondial.

Déjà « sold out » chez nous depuis quelques mois, le Suzuki Jimny connait toujours autant de succès hors Europe. Au Japon, sa version 5 portes Nomade vient d’être lancée et le constructeur a été contraint d’arrêter de prendre des commandes après quelques jours seulement, tant la demande a été forte !

Les difficultés rencontrées par les voitures électriques refroidissent les ambitions des constructeurs. Après, Mercedes, Volvo ou encore Porsche, c’est Alfa Romeo qui change de braquet et prône désormais une approche multi-énergie à la place du tout électrique. La bonne pioche pour remonter la pente ?

La controverse n'est en général pas très bonne pour les ventes. On pouvait d’ailleurs se douter que les frasques politiques de Musk allaient avoir un impact sur les chiffres de vente de sa marque automobile. Cette hypothèse est d’ailleurs confirmée par les premiers chiffres qui chutent, même aux États-Unis.

On pense que la voiture électrique est peu polluante, notamment grâce au fait que les batteries peuvent être recyclées. Mais est-ce la bonne solution ? Apparemment pas si on en croit cette étude d’IDTechEx.

En berne en 2024, on espérait que le marché automobile neuf belge reparte à la hausse en janvier, surtout dans un contexte de salon automobile. Mais ce n’est pas le cas et il accuse un recul inquiétant de -13%. Mais il y a une explication...

Avec son pack Alte Prestazioni, l’Officine Fioravanti permet à une Ferrari F40 d’être plus sûre et plus rapide. Ce n’est pas un luxe lorsqu’on connait la tenue de route délicate de la supercar.

Avec ses modèles Arctic Circle, le constructeur sino-suédois Polestar joue avec les accessoires et transformes ses voitures en baroudeuses faites pour circuler dans le Grand Nord.

Le week-end dernier, une Mercedes F1 de 1954 a changé de mains pour plus de 51 millions d'euros. C’est la troisième transaction automobile la plus chère de tous les temps.

Ce week-end, le président Donald Trump a acté l’augmentation des droits de douane de 25% pour les produits en provenance du Mexique et du Canada. Un protectionnisme poussé à son paroxysme et qui pourrait bien entraîner un arrêt total de la chaîne de production automobile. Le krach de 1929, version automobile . 

Les aides à la conduite ont envahi nos voitures. Et ces systèmes censés éviter les accidents vont encore se multiplier dans les années à venir, ce qui rendra aussi les voitures plus chères. Mais est-ce vraiment utile ? On peut en doute, car de nombreux Belges jugent certaines aides à la conduite inutiles, voire dangereuses dans certains cas. 

On se doute que le dossier reviendrait tôt ou tard sur la table : l’accord de gouvernement conclu par la coalition Arizona prévoit l’utilisation des caméras ANPR pour traquer les contrevenants les plus récalcitrants. Comme on le sait, le sujet est brûlant, surtout pour des raisons de respect de la vie privée.