Actualité - Page 229
Nos voitures seront-elles bientôt plus chères ? C’est certain, car l’inflation fera forcément augmenter les prix. Cela dit, le prix de nos voitures pourrait aussi augmenter de 57 euros, très précisément. Et pour une bonne raison : le basculement de l’industrie vers l’acier décarboné.
La police fédérale vient de communiquer les chiffres complets des infractions routières pour l’année 2023. Et le moins que l’on puisse dire, c’est le Belge est toujours plus verbalisé. Au total, ce sont 8,42 millions d’infractions au Code de la route qui ont été constatées, soit une augmentation de +10,6% par rapport à 2022. Voici tous les chiffres.
L’ACEA, l’association des constructeurs automobiles européens, vient de déposer une requête auprès de l’Union pour reculer l’échéance de sortie du moteur thermique de 2035 à 2040. La raison : le délai trop court pour passer de 10% d’électrique aujourd’hui à 100% d’ici 2035.
L’enjeu automobile n’est pas qu’électrique. Il est aussi digital avec la question des logiciels, mais aussi des puces qui permettent à ces logiciels de fonctionner. Et là aussi, il y a des inquiétudes. Car la Chine subventionnerait aussi copieusement ses entreprises de puces informatiques. Une nouvelle guerre en perspective ?
L’Europe a pris conscience des chiffres de consommation officiels irréalistes – et irréalisables – pour les hybrides rechargeables tout simplement parce qu’une majorité d’utilisateurs ne les rechargent pas suffisamment. D’ici trois ans, la consommation WLTP des hybrides rechargeables devrait dès lors être triplée, ce qui devrait annuler leurs avantages fiscaux. Sauf que les constructeurs ont une parade à cela.