Actualité - Page 340

L’Europe voudrait bien se mêler du Code de la route et définir des règles nettement plus strictes pour certaines catégories d’âges ou de véhicules. Si le projet passe, il va en tout cas susciter quelques oppositions.

Bruxelles a besoin d’argent pour construire le Métro 3, soit la ligne qui reliera Albert à Nord, via le Palais du Midi et la gare du Nord à Bordet. Le coût des travaux est en effet colossal et l’intention est d’aller puiser dans les poches des navetteurs.

Depuis plusieurs décennies, le prix moyen des automobiles a baissé globalement malgré les progrès technologiques. Une tendance qui pourrait ne pas être celle du véhicule autonome qui se profile comme beaucoup plus cher et qui pourrait n’être réservé qu’aux nantis.

De plus en plus de communes flamandes installent des radars-tronçons sur leur territoire, car elles peuvent en percevoir les recettes. De ce fait, ces appareils vont continuer à proliférer : d’ici la fin de l’année, le nombre de radars locaux aura doublé. Les recettes sont de ce fait énormes, mais elles reviennent aussi en partie à des sociétés privées.

Discutée depuis quelques mois, l’installation de radars capables de détecter l’usage du téléphone portable au volant n’aura finalement pas lieu. Selon Het Nieuwsblad, ce sont les politiciens qui seraient réticents à cette mesure. Une manœuvre de séduction avant les élections ?

Certes, il faudra attendre le début 2025, mais Ford promet une version hybride rechargeable du Ranger. Ce qui signifie que ce pick-up pourra rouler à l’électricité, mais qu’il sera aussi doté d’une fonction supplémentaire qui lui offrira plus de polyvalence que les versions thermiques.

Tous les constructeurs automobiles ne soutiennent pas l’idée de la Commission européenne à taxer les voitures chinoises importées en Europe. Parmi ceux-là, le PDG de Mercedes, Ola Källenius, appelle à un « espace de jeu économique ouvert sans entrave ».

Les conditions de circulation dans les zones de basses émissions seront de plus en plus restrictives. À Bruxelles, les véhicules Euro 6 (exception faite des Euro 6d) seront ainsi interdits dès 2028, ce qui semble peut-être un peu exagéré. Explications.

Depuis 2015, le moteur Diesel a déjà largement décrié et pas seulement en Europe, car le phénomène est à présent mondial. Dans ce contexte, Volvo vient d’annoncer qu’il produirait des voitures à moteur Diesel jusqu’à la fin de l’année, mais pas au-delà. Un avant-goût de la voie qui risque d’être empruntée par d’autres constructeurs ?

Brompton vient de lancer une série spéciale de son vélo pliable portant le nom du plus célèbre aventurier britannique. Arborant un look de baroudeur, ce deux-roues est vendu avec une bagagerie spécifique.

Vous avez tous connu la série TV « Magnum » si vous êtes né(e) dans les années 80. Les quatre personnages principaux de Magnum et sa magnifique Ferrari 308 GTS viennent d’être édités par Playmobil, un jouet qui s’annonce déjà comme un des musts pour la fin d’année qui se rapproche à grands pas.

Les prix de l’essence et du Diesel atteignent de nouveau des sommets, frôlant les 2 euros par litre. Une hausse qui s’explique et qui va probablement durer…

La Belgique a démontré ces derniers mois sa volonté de mieux s’équiper en matière de moyens de contrôle pour la sécurité routière. Et dans ce cadre, un nouveau type de radar pourrait faire son arrivée. VIAS ne s’y oppose d’ailleurs pas.

La co-présidente d’Ecolo, Rajae Maouane, a participé dimanche dernier à l’émission « C’est pas tous les jours dimanche » sur RTL TVI pour promouvoir la journée sans voiture. Problème : il s’est avéré que la figure de proue d’Ecolo était venue dans les studios en voiture. « Un trajet à vélo, c’était trop compliqué… », a-t-elle justifié. Badaboum !

Méconnue, l’application BelDrive permet aux prétendants aux permis de conduire de soumettre leur demande pour un permis provisoire de 18 mois. La plate-forme gère désormais aussi les demandes pour des permis d’une durée de 12 ou 36 mois.