Actualité - Page 49

Face à un marché européen qui ralentit et à une Chine qui ne veut plus des marques européennes, nos constructeurs automobiles cherchent de nouveaux relais de croissance. Et justement : le nouvel accord de libre-échange entre l’Union européenne et l’Inde pourrait changer la donne avec un accès privilégié au troisième marché mondial. Une chance ?

L’histoire est incroyable. Il y a quelques mois, Donald Trump a tenté d’attirer Mercedes-Benz aux Etats-Unis avec l’objectif de rapatrier des emplois, les centres de décision et la valeur industrielle du groupe allemand sur le sol américain. Mais le patron de Mercedes a dit non, malgré les avantages faramineux promis par l’administration du président. Récit.

à l’occasion du Clean Energy Day, Nissan a dévoilé un concept Ariya équipé de panneaux solaires développés en collaboration avec Lightyear, une entreprise néerlandaise qui a tenté il y a quelques années de commercialiser une voiture fonctionnant à l’énergie solaire, une expérience qui s’est conclue par un échec retentissant.

Relancé par la Wallonie et soutenu par la Flandre, le projet d’une vignette routière était censé connaître un premier accord en cette fin janvier. Mais ce n’est finalement pas le cas, car, dans la pratique, des premiers freins sont déjà observables. De quoi faire péricliter l’idée ?

L’ère de l’électrification et de la « downsizing » semblait marquer la fin des moteurs thermiques surpuissants. Pourtant, aux Etats-Unis, la tendance semble s’inverser. Pour 2026, Stellantis a décidé de tripler la production de son emblématique moteur V8 HEMI, passant d’une production d’environ 30 000 unités à plus de 100 000 moteurs prévus sur l’année.

En quelques années, la firme californienne Singer Vehicle Design transforme des Porsche 911 anciennes en œuvres d’art roulantes. Avec le programme DLS Turbo, la marque californienne va encore plus loin dans la réinterprétation du coupé allemand. Le tout premier véhicule « client » vient d’être réalisé et il est baptisé “Sorcerer”.

En Flandre, le déploiement des bornes de recharge publiques devra fortement s’accélérer dans les prochaines années. D’ici 2030, le nombre de points de recharge et la puissance disponible devront être multipliés par trois pour suivre la croissance du marché des voitures électriques. En Wallonie, l’objectif reste pour l’instant d’assurer une couverture de base. Mais on est loin du compte...

Présenté comme la clé du redressement logiciel de Volkswagen, le partenariat avec l’américain Rivian révèle aujourd’hui plusieurs failles très inquiétantes. Derrière les promesses, Audi et Porsche ont en effet découvert un socle technique limité qui ne parvient même pas à piloter une climatisation. Et c’est l’ID.1 qui pourrait en faire les frais.

La Belgique va durcir sa politique contre les conducteurs qui roulent sans permis de conduire. Un nouveau texte législatif impose désormais aux juges de confisquer le véhicule en cas d’infraction. De quoi vraiment décourager les contrevenants et les profils à risque ?

Le Duster ne se contente plus d’être vendu sous l’étiquette Dacia en Europe, mais intègre le catalogue Renault pour certains marchés, ce qui traduit un positionnement stratégique renforcé et une ambition mondiale affichée par la marque au losange.

Après des années de promesses, les batteries à électrolyte solide, considérées par certain comme la pierre angulaire de la mobilité électrique, commencent enfin à sortir des laboratoires pour entrer dans les chaînes de production. Dans cette course à la technologie, le constructeur chinois Geely pourrait bien s’illustrer par rapport à la concurrence.

Dans l’univers des collectionneurs automobiles, rares sont les noms qui évoquent instantanément une esthétique, une attitude et une philosophie de vie. Magnus Walker en fait partie. Surnommé l’Urban Outlaw, ce Britannique d’origine devenu icône californienne a façonné au fil des décennies une collection de Porsche 911, de voitures personnalisées et de pièces rares qui ont inspiré toute une génération de passionnés. Aujourd’hui, il passe à une étape majeure : une sélection importante de sa mythique Outlaw Collection va être mise en vente aux enchères avec RM Sotheby’s du 18 au 25 mars 2026.

Alors que de nombreux constructeurs protègent voire augmentent leurs marges sur les pièces de recharge automobiles, Ford prend le contrepied de cette tendance. Les propriétaires de modèles déjà en circulation bénéficieront de tarifs préférentiels sur une large gamme de pièces. Une initiative bienvenue, même si elle ne s’applique ni à tous les modèles ni à toutes les années de production.

Deuxième marque la plus vendue en Europe auprès des particuliers en 2025, Dacia est déterminée à faire mieux encore. Fort de son succès, le constructeur ne cherche pas à bouleverser sa recette, mais à l’étendre intelligemment par le biais d’autres modèles qui pourraient surprendre. Voici lesquels.

Malgré des chiffres pas encore arrêtés, 2025 est déjà une année record pour les retraits de permis de conduire en Belgique. C’est évidemment le fait d’un durcissement de la répression. Et ce n’est pas fini : les autorités annoncent qu’elles vont encore accentuer la pression. En 2026, le permis de conduire des automobilistes belges n’aura jamais été aussi exposé.