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Skoda lève enfin le voile sur le nom de son tout nouveau SUV 100 % électrique et 7 places : le Peaq. Celui-ci marque une étape importante dans la stratégie d’électrification du constructeur tchèque et annonce une offensive sur un segment encore relativement peu exploité par les constructeurs européens, celui des grands SUV électriques familiaux.

Bien qu’Artcurial n’organise plus de vente lors du salon Retromobile, la célèbre maison française a programmé un événement le 27 janvier prochain à l’hôtel Peninsula. Dans le catalogue, un lot sort du lot : il s’agit d’une 300 SL à l’histoire incroyable.

Dans un marché chinois dominé par les champions nationaux de l’électrique, le titre de Voiture de l’année 2026 est curieusement revenu à... une Audi ! Les constructeurs européens ont-ils rattrapé leur retard ? Pas exactement.

En Belgique, chaque région conçoit son propre plan de sécurité routière. La Flandre et la Wallonie viennent de livrer chacune le leur qui s’étendra jusqu’à 2030. Si dans les deux cas l’objectif de réduire le nombre de tués sur les routes est le même, les moyens prônés pour y arriver diffèrent. Voici à quoi les automobilistes doivent s’attendre.

Dans le sillage du iX3, BMW prépare aussi une offensive électrique de son département Motorsport. En coulisses, c’est en effet la M « Neue Klasse » qui s’annonce et elle fait le plein d’innovations : batterie « cell-t-body », quatre moteurs électriques et, BMW le promet, un comportement dynamique hors pair. Peut-on y croire ?

À Bruxelles, Fiat a décidé de faire renaître une ancienne appellation en dévoilant le nouveau Qubo L, un ludospace compact pensé pour être particulièrement polyvalent. Proposé à un prix très attractif, ce modèle vise à offrir une alternative concrète aux SUV et breaks traditionnels.

La Peugeot 408 suit la voie et de la 308 et s’offre un lifting aussi cosmétique que technique. Présentée en première au salon de Bruxelles, elle gagne en dynamisme.

étroitement dérivé du « Humvee » utilisé pendant des années par l’armée américaine, le Hummer H1 de 1996 va certainement intéresser de nombreuses amateurs en raison de son illustre premier propriétaire.

Les acheteurs particuliers constituent la pierre angulaire du succès de la voiture électrique et, selon une étude récente, l’intérêt progresse parmi les ménages belges. Pourtant, un obstacle majeur continue de freiner cet élan.

Toyota restructure son groupe en détache Gazoo Racing de sa marque historique. Jusqu’ici simple label sportif, GR va devenir une entité autonome et qui elle sera appelée à structurer une gamme complète de voitures à hautes performances, tant thermiques qu’électriques. Voici ce qui ça change.

Entrée progressivement en vigueur le 1er janvier 2025, la norme Euro 6e-bis complètement d’application depuis le le 31 décembre dernier. Elle concerne les voitures hybrides rechargeables dont le calcul des émissions a été revu pour mieux coller à la réalité. Pour certains véhicules, cela signifie souvent des hausses spectaculaires. Voici ce qu’il faut savoir et les conséquences de cette nouvelle norme.

L’Europe vient de publier un document qui esquisse plusieurs aménagements visant à apaiser le conflit commercial avec la Chine autour des voitures électriques. On y apprend que les droits de douane pourraient être supprimés. Mais qui va gagner ? Les marques chinoises qui auront carte blanche ou les consommateurs qui profiteront de tarifs encore plus cassés ?

Extrême et exclusive à souhait, l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa inspirée par le monde nautique et les voiliers de l’America’s Cup en particulier, assume pleinement son côté excessif.

Avec le Staria Electric, Hyundai s’attaque à un segment souvent oublié de l’électromobilité : celui des familles nombreuses, des indépendants, des navettes et de tous ceux qui ont besoin d’espace, sans vouloir toutefois brûler du diesel à chaque déplacement.

Le sel, c’est l’ennemi numéro 1 de la voiture ancienne : un tueur silencieux qui peut rapidement venir à bout de votre belle carrosserie ! Dès lors, comment profiter de votre passion toute l’année, sans interruption hivernale ? Voici 5 voitures qui ne craignent pas (trop) le sel !