Actualité - Page 75

Disparu depuis très longtemps, le prototype Ford Probe IV a récemment fait surface dans une petite annonce publiée sur Marketplace.

En cette nouvelle année 2026, ces 7 sportives fêtent leurs 30 ans… Ce qui signifie que certains modèles du premier millésime pourront donc profiter d’une plaque « O » et être officiellement reconnus comme ancêtres !

En 2025, la Belgique a immatriculé 414.771 voitures neuves, soit -7,47% par rapport à 2024. Derrière ce recul, décembre a connu une croissance inattendue (+23,22%), dopée par les effet d’anticipations fiscales, de la nouvelle norme Euro 6e-bis et probablement aussi du durcissement de la LEZ à Bruxelles. BMW reste n°1 mais recule, tandis que Renault, Dacia, Peugeot et les marques chinoises progressent.

Issu de la collaboration entre SAIC, Wuling et GM, le Baojun Huajing S est un SUV PHEV qui dispose des dernières innovations technologiques développées par Huawei.

Celui qui souhaite acheter une nouvelle voiture au Salon de l’Auto doit, dans la plupart des cas, aussi se séparer de son ancien véhicule. Souvent, cela peut se faire auprès du concessionnaire avec lequel vous négociez – et vous bénéficiez même parfois d’une prime de reprise –, mais vendre soi-même sur le marché rapporte souvent davantage. Quelle que soit l’option choisie : comment déterminer la valeur résiduelle de votre fidèle quatre-roues arrivé à l’âge de la retraite ?

À partir de 2026, la Chine introduit des seuils maximums de consommation à ne pas dépasser pour les voitures électriques. Une première mondiale qui va une fois de plus lancer une course à l’innovation pour les constructeurs et équipementiers. Une question se pose toutefois : pourquoi l’Europe n’encadre-t-elle toujours pas l’efficience réelle des véhicules ?

Consommer local est au centre des préoccupations de nombreux consommateurs. Mais pour une voiture, il n’est pas toujours facile de savoir où elle a été produite. Gocar a fait le tour pour vous. Si vous vous rendez au Salon de l’Auto, allez donc visiter ces stands et intéressez-vous à ces modèles.

Ils sont pratiques, compacts, logeables et abordables. Voici notre sélection des meilleurs SUV et crossovers arrivés récemment sur le marché.

Alors que l’époque est au « downsizing » et à l’électrification, certains véhicules totalement déraisonnables tiennent bon. C’est le cas du pick-up RAM 1500 TRX qui la nouvelle version vient d’être dévoilée.

En Europe, la course est engagée pour la démocratisation de la voiture électrique. Et jusqu’ici, il faut bien reconnaître que les constructeurs « Made in China » proposent les meilleures offres. C’est le Dongfeng qui fait ses débuts avec la Box, un modèle qui s’inscrit dans la lignée des Dacia Spring (construite en République populaire) ou de la Dolphin Surf. Un modèle qui ne semble pas manquer d’atouts.

L’annonce a de quoi surprendre : à contre-courant du tout électrique, le fondateur de la marque de hypercars, Christian von Koenigsegg, défend une solution technique peu suivie par l’industrie : l’hybride Diesel rechargeable. Une approche qu’il juge pragmatique, axée sur la masse, l’usage réel et l’impact environnemental global. Explications.

Depuis ce 1er janvier, une large partie des radars les plus performants de la police de la route disparaît temporairement des autoroutes wallonnes. Ce qui signifie que les automobilistes seront moins flashés, et ce pour une raison surprenante.

À la tête de Ferrari depuis 2018, John Elkann est l’héritier de la famille Agnelli qui est à l’origine de Fiat. Sa Ferrari FF de 2013, complètement personnalisée, sera bientôt proposée aux enchères par RM Sotheby’s.

Le plus grand constructeur automobile du monde fait construire ses voitures du Dakar par cette petite entreprise belge.

Pour tous les amoureux de voitures et de motos, l’année 2026 commence par un temps fort : le Salon de l’Auto de Bruxelles ou Brussels Motor Show. Que pouvons-nous attendre du plus grand événement indoor en Belgique ? Comment se porte le marché automobile dans notre pays ? Et quel est l’impact des décisions récentes de l’Europe sur l’industrie automobile ? Gocar.be s’est entretenu avec Frank Van Gool, CEO de la FEBIAC, la fédération des marques automobiles et l’organisateur du Salon de l’Auto.