Actualité - Page 85

Grand amateur de voitures anciennes, l’acteur britannique Rowan Atksinson a possédé de très belles pièces de collection comme une McLaren F1 ou une Aston Martin V8 Vantage. Sa Jaguar Type E coupé, rendue célèbre par la série Netflix « Seul face à l’abeille », va bientôt être vendue aux enchères par Iconic Auctioneers.

« On n'en fait plus des comme ça », entend-on souvent dire. Pourtant, une nouvelle étude internationale prouve que certaines marques continuent de miser sur des voitures indestructibles, capables de parcourir facilement 400 000 kilomètres.

Après avoir fait demi-tour sur sa stratégie électrique, le constructeur de Zuffenhaussen vient de déposer un brevet pour un tout nouveau moteur W12 à trois rangées de cylindres. Une architecture radicalement repensée qui vise à réduire les pertes mécaniques et pouvoir combiner la suralimentation. Le retour du moteur thermique en force ?

En Belgique, brouillard, pluies fréquentes et journées grises réduisent souvent la visibilité sur la route. Choisir le bon éclairage automobile devient alors essentiel pour rouler en toute sécurité et respecter la réglementation.

Réalisée sur mesure sur base d’une 296 GTB, la Ferrari SC40 rend hommage à la mythique F40. Ce modèle unique mélange modernité et accents rétro.

Début 2026, Volkswagen arrêtera de produire le Touareg. Pour célébrer la fin de ce modèle commercialisé depuis 2002, la marque lance une Final Edition de son SUV.

D’ici 2030, il va y avoir un gros changement pour le permis de conduire en Europe. Celui-ci va passer au format numérique. Il sera donc accessible sur smartphone, mais aussi valable plus longtemps et reconnu dans toute l’Union. L’objectif est évidemment de mieux contrôler, une affaire qui arrange bien la Belgique où le nombre de conducteurs sans permis explose.

En parcourant nos petites annonces, cela vous a peut-être sauté aux yeux : les voitures avec le volant à droite sont affichées à un prix nettement inférieur ! Est-ce un bon plan ? Faut-il s’approvisionner directement à la source, soit en Grande-Bretagne ? Est-ce compliqué de rouler avec le volant de l’autre côté ? Quid du coût d’une conversion ? Autoclassic vous dit tout !

À partir du 1ᵉʳ janvier 2026, l’Allemagne introduira un nouveau système de subventions à l’achat pour une voiture électrique. Un dispositif qui aura forcément un effet sur le marché de l’occasion et qui permettra de faire de belles affaires, même pour les automobilistes belges !

Coyote, le spécialiste français de l’aide à la conduite, n’en finit pas de diversifier ses activités. Désormais, l’entreprise s’impose désormais comme un acteur intéressant de la lutte contre le vol automobile. Grâce au nouveau Coyote Secure, une balise indétectable et non brouillable, les véhicules peuvent être retrouvés, même à l’étranger.

Chaque lundi, un rédacteur de Gocar.be apporte un regard différent sur la mobilité. Aujourd'hui : la taxe sur les vélos. La Belgique s'est une nouvelle fois couronnée championne d'Europe des taxes automobiles. Alors que les automobilistes paient le prix fort, les autres usagers de la route, tels que les cyclistes, ne sont soumis à aucune taxe. Cette situation est-elle encore tenable en ces temps difficiles sur le plan budgétaire ? Une contribution sur les vélos pourrait-elle combler le déficit budgétaire ?

Le raz de marée de voitures chinoises arrive... progressivement. Portées par une offre pléthorique et des prix imbattables, les marques automobiles chinoises s’imposent de plus en plus en Belgique, qu’elles soient low cost ou hyperluxe. On fait le point.

Le mariage entre charme vintage et confort numérique n’est pas forcément un sacrilège ! On peut parfaitement préserver le caractère d’une voiture tout en profitant des commodités du XXIe siècle. Voici 5 équipements high-tech qui trouvent naturellement leur place dans une voiture ancienne…

À l’arrêt depuis 2015, le constructeur néerlandais de supercars Spyker va bientôt revenir au affaires et se concentrer sur la production à la main de voitures sportives.

Jusqu’ici, nombre d’automobilistes refusaient de passer à la voiture électrique en raison du manque de bornes de recharge. Sauf que les temps ont changé et que celles-ci sont désormais en suffisance. Problème résolu ? Pas vraiment, car l’enjeu se situe plutôt aujourd’hui au niveau des voleurs qui rendent les bornes de recharge inopérantes.