Les innovations continuent de se succéder en automobile et pas que pour batteries ou les moteurs des voitures électriques. Aujourd’hui, la construction même de nos voitures évolue aussi avec la mise au point et la mise en production du tout premier châssis monobloc en aluminium. Une avancée s’inscrit dans la logique du gigacasting. Mais avec quelles différences et, surtout, quels avantages ?
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Il faut s’y faire : dès le 1er janvier 2026, les véhicules trop polluants seront exclus de la LEZ bruxelloise. Et ce n’est pas rien, car ce sont 400.000 voitures à l’échelle du pays – dont un peu plus de 30.000 immatriculées dans la capitale – qui devront être remplacées. Résultat : une forte affluence dans les concessions.
Grosse claque pour la voiture la plus populaire au monde : une Tesla sur cinq échoue à son contrôle technique. C’est ce qui ressort d’une étude allemande approfondie. Même une Dacia Spring fait mieux. Comment se fait-il que la marque américaine obtienne un score aussi mauvais en matière de fiabilité ?
Personne ne le contestera : les automobilistes perdent trop de temps aux feux. Mais des chercheurs testent actuellement un système basé sur les données GPS pour ajuster la durée des feux en temps réel. Une innovation qui pourrait réduire d’un tiers l’attente aux carrefours et fluidifier la circulation. C’est pour quand ?
Alors que la France dope son marché du véhicule électrique grâce au leasing social, le Conseil Supérieur des Finances belge estime qu’un tel mécanisme n’est pas soutenable dans le contexte budgétaire actuel. L’Europe réfléchit aussi au principe. Mais pourrait-elle l’imposer ?
L’Union européenne voulait imposer un contrôle technique annuel pour les voitures de plus de dix ans. Mais c’est finalement non, car les ministres des Transports des 27 ont dit non pour ne pas faire peser de charges financières sur les automobilistes. Mais pas en Belgique...
Jamais l’État belge n’a récolté autant d’argent via les amendes routières, mais manifestement, ce n’est pas encore assez : d’ici peu, les perceptions immédiates grimperont de 10% et les amendes pénales de 25% ! La pression va donc encore s’accroître un peu plus sur les automobilistes, le tout dans un contexte de plus en plus généralisé de tolérance zéro.
Quelles voitures répondent le mieux aux besoins des familles ? Pour le savoir, l'association de mobilité VAB a organisé pour la 39e fois le prix de la « Voiture Familiale de l'Année ». Fait remarquable, les consommateurs semblent adopter progressivement les motorisations hybrides.