Actualité - Page 97

La nouvelle édition de l’étude Polaris (2025) qui porte sur les habitudes de mobilité des Belges montre que la voiture conserve toujours une place préférentielle. Mais il y a aussi des changements, car on constate un glissement progressif des usages, notamment avec l’usage de plus en plus large du vélo et une plus grande ouverture à la multimodalité. Et vous, quel Belge êtes-vous ?

Chaque lundi, un journaliste de Gocar.be vous propose l’édito de la semaine qui porte un autre regard sur le secteur. Aujourd’hui : la technologie LED permet au designers automobiles de développer leur créativité parfois débordante.

En dix ans, le montant moyen emprunté pour l’achat d’une voiture neuve a bondi de plus de 50% en Belgique. Une hausse qui dépasse celle des prix des véhicules et reflète une évolution structurelle du marché automobile, entre électrification, réglementation et engouement pour les SUV.

Lors de sa vente de Munich en octobre prochain, RM Sotheby’s propose dans son catalogue une Ferrari 365 GT4 2+2 de 1973 qui a été confiée à l’époque par la marque au cheval cabré à un pilote de F1 qui venait de rejoindre son écurie.

Si vous aimez les Lotus légères et rapides, nous avons la voiture de votre rêves. La firme britannique Analogue Automotive lance une voiture très inspirée de l’Elise S1, améliorée en tous points. La production sera malheureusement très limitée.

Sous pression de l’industrie automobile, l’Union européenne a promis d’accélérer la révision de l’interdiction des moteurs thermiques en 2035. Pour l’heure, Bruxelles ne fléchit toutefois pas sur son objectif zéro émission, mais promet déjà un soutien à ses constructeurs.

Propriété de groupe Chery, cette marque inconnue en Europe arrive en espace avec une gamme de trois SUV vendus à prix « canon ».

Alors que la France relance son dispositif de leasing social pour véhicules électriques, plusieurs voix s’élèvent pour que la Belgique adopte la même formule. Il est vrai que l’approche séduit, garantissant une accessibilité pour tous à la voiture électrique. Mais à quel prix ?

Nostalgique, pratique et électrique : manquait-il vraiment quelque chose au récent Volkswagen ID.Buzz ? Apparemment oui : une rangée de sièges supplémentaire pour assumer pleinement sa vocation de monospace familial. Cette version à empattement long (LWB) comble ce vide. Avec quel bilan ?

Les cabriolets Volante font partie de la gamme Aston Martin depuis 60 ans. Pour fêter ce cap important, la marque britannique vient de présenter deux séries limitées développées par son service de personnalisation Q by Aston Martin.

Apple Carplay est-il surestimé ? Selon BMW, cela semble être le cas. Les constructeurs se détournent de plus en plus des systèmes multimédias qu'ils n'ont pas développés eux-mêmes.

Bien que la Wallonie soit encore à la traîne face à la Flandre en termes de contrôles radar, certains appareils s’avèrent redoutables et ils remplissent rapidement les caisses des autorités. Et justement, au sud du pays, un dispositif a permis d’infliger plus de 122.000 amendes. Presque tous les Belges (en tous cas, ceux qui voyagent un minimum les week-ends) sont déjà passés devant.

Inspirée des célèbres kei cars japonaises, l’Union européenne travaille dans le plus grand secret à l’émergence d’une nouvelle catégorie de petites voitures électriques. Leurs caractéristiques se précisent progressivement. Objectif : relancer un segment abandonné, contenir l’offensive chinoise, mais, surtout, revenir à des véhicules urbains simples et très abordables.

La Cour constitutionnelle belge vient de suspendre le report des restrictions de la zone de basses émissions à 2027 prévu par la Région bruxelloise. Une décision pose la question de la circulation des véhicules essence Euro 2 et des Diesel Euro 5 qui entre en vigueur... dès maintenant !

« Audacieux » est l’adjectif qui caractérise bien le concept car Tindaya de Cupra qui reflète le futur langage stylistique de la marque espagnole qui tend à se démarquer de plus en plus.