Actualité - Page 99

En cas de collision avec des blessés, chaque minute compte. L’Institut VIAS a analysé le temps moyen nécessaire aux services de secours pour arriver sur les lieux d'un accident. La bonne nouvelle est que les délais se sont raccourcis par rapport au passé. Cependant, de grandes différences subsistent selon les régions.

Depuis près de 20 ans, les ronds-points ont poussé comme des champignons en Belgique. Cet aménagement est censé réduire la gravité des accidents et fluidifier le trafic aux intersections. Et manifestement, cette tendance va encore s’amplifier. Pour rapprocher notre territoire de celui de la France ou de la Grande-Bretagne ?

Volkswagen s’apprête à introduire en Europe et en Amérique du Nord des véhicules électriques dotés d’un prolongateur d’autonomie. Cette technologie dite EREV est déjà mature en Chine et elle est opérationnalisable grâce à la future plate-forme SSP du groupe. Chez nous, il semble évident que cette stratégie dépendra de la décision de l’Europe pour l’après-2035.

Les personnes présentes à la piscine municipale de la commune française de la Ciotat le 11 décembre dernier ont eu la frayeur de leur vile. Et pour cause…

Un demi-siècle après le lancement de la première génération, la première version électrique du best-seller est prête à prendre la route sous la forme de l’ID. Polo. Les préventes officielles débuteront dans environ cinq mois, à la fin du mois d'avril 2026. Voici toutes les informations qui ont été communiquées par Volkswagen.

Des apprentis d’Audi ont souhaité rendre hommage au moteur 5 cylindres de la marque qui fête ses 50 ans avec le concept car GT50 qui allie héritage et design actuel.

On les a longtemps crues intouchables, ces Ferrari V12 « Colombo », Aston Martin DB4 et autres Jaguar Type E. Aujourd’hui, les prix tombent, au point de rendre certaines d’entre elles presque abordables ! Est-ce l’heure de craquer ? Ou la chute n’est-elle qu’amorcée ?

Les QR codes sont aujourd’hui partout. Mais d’où viennent-ils ? Du Japon, de chez Denso, une filiale et fournisseur de pièces du constructeur automobile Toyota, qui a développé ce code en blocs dans les années 1990.

Les automobilistes du monde entier reviendraient massivement vers le moteur thermique. C’est ce que dévoile une étude du consultant EY. Une situation globale donc et qui laisse avec beaucoup de questions au moment où l’Union européenne doit se décider sur un éventuel assouplissement pour le 100% électrique à l’échéance 2035.

L’industrie automobile a remporté une bataille. La décision de revenir sur l’interdiction des moteurs thermiques est applaudie par le public passionné d’automobile. Mais, en coulisses, n’est-ce pas simplement une perte de temps ? Ceux qui pensent que le moteur thermique au caractère bien affirmé est désormais sauvé pourraient bien se tromper.

Un an après l’introduction de lourds droits de douane sur les voitures électriques chinoises, les ventes venues de Chine ont explosé en Europe. L’objectif de protection de l’industrie européenne semble donc avoir produit l’effet inverse. Et pourquoi ?

Avec l’eVitara, Suzuki ne renie pas ses fondamentaux avec un SUV électrique compact, proposé à un prix raisonnable, et offrant une belle polyvalence.

Hagerty, un célèbre assureur américain, vient de publier sa « Bull Market List 2026 » : en clair, il s’agit de 11 voitures de collection qui devraient prendre de la valeur dans les années à venir. On vous les fait découvrir ?

Les fabricants chinois de séparateurs pour les cellules lithium-ion envisagent des hausses tarifaires allant jusqu’à 30%. Le problème, c’est que ces composants sont essentiels et que cette augmentation pourrait avoir une répercussion sur les coûts et donc les prix des batteries pour voitures électriques. De quoi faire réaugmenter tous les prix ?

L’arrivée du Kia Seltos sur le marché européen marque un tournant important dans la stratégie produit du constructeur coréen. Jusqu’ici succès significatif sur les marchés d’Asie et d’Amérique latine, ce SUV compact de nouvelle génération s’apprête à intégrer le segment B-SUV extrêmement concurrentiel en Europe dès 2026, offrant une alternative solide aux best-sellers du genre.