Pourquoi Audi veut rendre sa S tronic encore plus rapide qu'elle ne l'est déjà
La boîte robotisée à double embrayage S tronic d'Audi change déjà de rapport en une fraction de seconde imperceptible. Mais un nouveau brevet vise à supprimer cette fraction. Objectif : zéro interruption de couple, zéro temps de passage. Voilà comment ça fonctionne.